故障診斷：接車后，首先驗證故障現(xiàn)象。打開車鑰匙，檢查儀表臺顯示正常，關閉發(fā)動機后危險警告燈開始閃爍，按一下危險警告燈開關警告燈就滅了。通過簡單檢查，確實如車主所說，未發(fā)現(xiàn)該車加裝防盜、GPS等后裝設備。與其它同款上汽榮威350車對比，未發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，說明此車確實存在故障。

    用電腦進行檢測，發(fā)現(xiàn)該車蓄電池及各系統(tǒng)功能正常；檢查所有燈光未發(fā)現(xiàn)異常，轉向燈開關及雙閃開關功能均正常。將上汽榮威專用診斷儀T5連接到車輛的數(shù)據(jù)連接器接口上，打開點火開關、選好年款及車型，按照專用診斷儀T5電腦界面提示進行操作，在燈光系統(tǒng)中未看到任何故障碼（圖2）。

    由于上汽榮威350的所有燈光都由BCM控制，有必要先來了解一下上汽榮威350轉向燈及危險警告燈控制系統(tǒng)的結構原理（圖3）。

    1．轉向燈的控制原理。當點火鑰匙在AUX位置或打開位置，轉向燈由轉向燈撥桿開關操控，相應的轉向燈將以50：50的開／關速率閃爍，同時點亮儀表臺上對應的轉向信號燈，并以相同的速率發(fā)出有聲警告。當檢測到轉向燈燈泡故障時，BCM以雙倍的額定速率閃爍，儀表上的轉向信號燈和有聲警告也以雙倍的額定速率工作，從而提醒車主轉向燈出現(xiàn)故障。需要注意的是：如果兩側轉向信號燈同時出現(xiàn)故障，則不會使前后指示燈以雙倍的額定速率閃爍。當點火開關處于”AUX”或”IGN”位置，撥動轉向燈開關到左側或右側，BCM點亮左側或右側三個轉向燈，同時儀表臺上的轉向指示信號燈閃爍且系統(tǒng)發(fā)出聲音提醒。另外，輕按撥桿開關且快速釋放，轉向燈將閃爍三次，隨后自動熄滅。

    2．危險警告燈控制原理。危險警告燈系統(tǒng)共用轉向燈，通過使用中控臺上危險警告燈開關，選擇操控危險警告燈，選中此操作后，將向BCM發(fā)送信號使轉向燈閃爍。如果BCM檢測到慣性開關出現(xiàn)故障，則危險警告燈將立即閃爍，直到按下危險警告燈開關5s以上危險警告燈才會停止閃爍，這是為了避免開關由于碰撞而被錯誤按壓。將慣性開關復位時，危險警告燈不會熄滅，只有當按壓危險開關時，警告燈才會熄滅。點火開關處于任何位置時，按下危險警示燈開關，接地信號都會輸入BCM，BCM點亮所有轉向燈和儀表臺上的轉向信號燈。

    通過對轉向燈及危險警告燈控制系統(tǒng)結構原理的認識和了解，同時結合轉向燈及危險警告燈系統(tǒng)電路圖（圖4）分析，導致該故障的可能原因有：慣性開關故障、BCM車身控制模塊故障或線路故障。

    順著這個思路，我們找到了位于發(fā)動機右側大梁上的慣性開關（圖5）。首先檢查慣性開關是否斷開，用手按壓慣性開關，聽到”咔”的一聲且保持在按壓位置，說明慣性開關之前已斷開。打開鑰匙再關閉鑰匙，驚喜地發(fā)現(xiàn)危險警告燈不再閃爍，以為該車的故障原因是慣性開關處于斷開狀態(tài)的緣故。