一輛裝配解放CA1122J型汽車，在行駛過程中突然自行熄火，重新啟動(dòng)無著火跡象，且排氣管無煙冒出。
    故障檢查：檢查油箱燃油，油量充足。低、高壓管路及各個(gè)接頭無漏油、滲油痕跡。拆下噴油泵進(jìn)油管，用手油泵泵油，低壓油路無空氣進(jìn)入，出油壓力正常。將噴油器上的高壓油管接頭螺母擰松，打啟動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)高壓油管無油噴出。拆檢噴油泵出油閥座和柱塞偶件，發(fā)現(xiàn)角型供油拉桿止動(dòng)導(dǎo)向螺釘斷裂脫落。
    故障排除：取出斷頭螺釘，更換同型號的止動(dòng)導(dǎo)向螺釘，裝復(fù)柱塞偶件及出油閥座，調(diào)試噴油泵，裝復(fù)后車輛順利啟動(dòng)。
    故障分析：CA6DE2-17型柴油機(jī)裝配的是直列式P型噴油泵，P型噴油泵采用球銷角板油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。主要由角型供油拉桿與油量控制套筒組成。角型供油拉桿是拉桿襯套安裝在泵體上，油量控制套筒上的鋼球與供油拉桿方槽嚙合，柱塞下端的凸耳嵌在油量控制套筒的下部槽內(nèi)，拉動(dòng)供油拉桿，通過油量控制套筒帶動(dòng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變住塞與柱塞套的相對位置，達(dá)到改變供油量的目的。該車由于角型供油拉桿的止動(dòng)導(dǎo)向螺釘斷裂，導(dǎo)致供油拉桿松脫，使供油拉桿始終停留在斷油位置，所以車輛無法啟動(dòng)。