一輛行駛里程約15.7萬(wàn)km的奔馳S350（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為272）轎車。該車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。
    故障診斷：接車后首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，嘗試啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)，但不能正常著車。用故障檢測(cè)儀讀取故障代碼，讀得故障代碼0521（P2004），含義是“進(jìn)氣管擺動(dòng)風(fēng)門(mén)診斷：傳感器導(dǎo)線對(duì)搭鐵短路／擺動(dòng)風(fēng)門(mén)的軸卡在操縱位置”，但這個(gè)故障并不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)拆檢火花塞，發(fā)現(xiàn)火花塞全都濕了且全是積炭，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)火花塞都不是奔馳原廠火花塞（圖1），更換一組奔馳原廠火花塞后試車，故障依舊。這時(shí)開(kāi)始懷疑是不是油泵不工作，但是之前檢查火花塞，火花塞確實(shí)是濕的且有很重的燃油味，就忽略了燃油供應(yīng)出故障的可能性。再次拆檢火花塞，并未發(fā)現(xiàn)淹缸跡象，難道還真的是燃油系統(tǒng)有故障？檢查油軌上的泄壓閥（圖2），沒(méi)有燃油流出。通過(guò)故障檢測(cè)儀激活燃油泵，燃油泵沒(méi)反應(yīng)。拆檢燃油泵，發(fā)現(xiàn)燃油泵已被雜質(zhì)堵死。



    故障排除：更換火花塞、燃油泵后試車，故障消失。

    相關(guān)資料：2017年4月奔馳維修系統(tǒng)WIS