一輛行駛里程約7.2萬km、配置276發(fā)動機和722.9變速器的奔馳GL550。該車在車庫放了3個月，啟動無反應。接到客戶救援電話后直接拿上一個原廠蓄電池給客戶換上，換上之后車能正常啟動，但是發(fā)現(xiàn)儀表上故障指示燈全部亮起，水溫轉(zhuǎn)速表指示為0，掛擋發(fā)現(xiàn)擋位不顯示，換上擋之后也能正常行駛，但是車速表不顯示，不隨著油門的增加車速增加，且水溫表也不指示，還是在最低位。車能正常行駛，儀表上唯一正常指示的就是油位指示，顯示1/2。其他都不正常。
    故障診斷：驗證故障現(xiàn)象，行駛了一會兒故障現(xiàn)象依舊。
    針對這些故障現(xiàn)象首先接上奔馳專用診斷儀對全車診斷一下，發(fā)現(xiàn)好多控制模塊中報電壓過低及各種網(wǎng)絡通信故障，如圖1所示。

    想著此車由于放置時問過長導致蓄電池徹底失效報這些故障也正常，于是就用專用診斷儀進行全車故障碼刪除看是否恢復正常。結(jié)果刪除故障碼啟動車輛后故障現(xiàn)象依舊。
    既然刪除故障碼之后故障現(xiàn)象還是一樣，于是還是利用專用診斷儀再進行一次全車故障測試，看還存在那些當前的故障碼，測試完之后發(fā)現(xiàn)電壓過低故障沒有了，但是好多模塊都報“未收到控制單元儀表A1的控制器區(qū)域網(wǎng)絡CAN信息、”，其中幾個代表如圖2～圖5所示。

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