故障診斷：將車輛開到空曠的地方，功能檢查發(fā)現(xiàn)，收音機(jī)只能搜到一個電臺而且信號特別差，不正常，故障持續(xù)出現(xiàn)；其他功能未見異常。詢問客戶，此車沒有進(jìn)亨書l'任何加裝或改裝，也沒有做過音響娛樂系統(tǒng)的任何維修，例如尾門的事故維修。查詢車籍卡，此車裝配車載智能信息系統(tǒng)NTG6的中配系統(tǒng)；Connect 20 MID（代號548）。

    連接診斷儀，進(jìn)行快速測試，MBLJX多媒體系統(tǒng)主機(jī)A26/17設(shè)置了3個故障碼：

    ·B19B311天線1存在功能故障。存在對地短路。S

    ·B19B313天線1存在功能故障。存在斷路。A+S

    ·B19B412天線2存在功能故障。存在對正極短路。S

車載收音機(jī)的工作原理和過程是天線接收收音機(jī)信號的電磁波。天線放大器放大信號，并將這些信號傳輸?shù)蕉嗝襟w系統(tǒng)控制單元（主機(jī)）。信號在此處通過集成的音頻調(diào)諧器轉(zhuǎn)換

為音頻信號，并傳輸?shù)綋P(yáng)聲器系統(tǒng)，通過揚(yáng)聲器輸出收音機(jī)信號。一般的收音機(jī)調(diào)頻（FM）和調(diào)幅（AM）信號頻率范圍是FM在88-108MHz之間，中波AM在525-1610kHz

    對于FM收音機(jī)模式，F(xiàn)M雙調(diào)諧器集成到主機(jī)中。因此，主機(jī)同時使用來自兩根FM天線的信號，并計算來自兩個信號的優(yōu)化信號（相位分集）。無線電臺搜索在后臺通過第3個FM調(diào)諧器進(jìn)行。

    167車型的NTG 6部件框圖如圖13所示。

    車載收音機(jī)的天線多使用1/4波長天線，也就是為了更好地接收信號，天線的長度為無線電波長的1/4，如果天線角度與傳輸天線一致且離地至少1.2m，效果最好；由于不同的電臺，波長和傳輸天線方向都不相同，因此車上常常有幾條長度各不相同的收音機(jī)天線；一般車輛的收音機(jī)天線都位于后部擋風(fēng)玻璃上，167車型也不例外，在尾門擋風(fēng)玻璃上的天線A2 /51和A2/32連接到2個天線放大器：

    ·A2/18：調(diào)頻（FM）、調(diào)幅（AM）、中央鎖止系統(tǒng)和無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）天線放大器（24）

    ·A2/19:  FM2、數(shù)字廣播（DAB）和TV2天線放大器（25）通過兩個天線放大器的信號放大后通過同軸電纜傳遞給主機(jī)A26/17，收音機(jī)信號的天線擇優(yōu)工作由主機(jī)A26/17來完成。兩個天線放大器的位置如圖14所示。

    查看電路圖（如圖15所示）可知，天線放大器A2/18有單獨(dú)的供電線，依靠自身殼體搭鐵，通過一根專線與電子點(diǎn)火開關(guān)N73（集成了無鑰匙啟動控制單元）傳遞中央鎖止系統(tǒng)（ZV）和無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）信號；而天線放大器A2/19沒有單．獨(dú)的供電線，供電線和信號線共用，也就是同軸電纜和A2/18一樣依靠自身殼體搭鐵。