一輛行駛里程約14.9萬km、搭載276824型3.0T發(fā)動機(jī)的2015款梅賽德斯奔馳S320轎車。該車前部大燈無法關(guān)閉，且儀表顯示交通信號標(biāo)識停止運(yùn)作、碰撞預(yù)防輔助增強(qiáng)版停止運(yùn)作、發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。
故障診斷：接車后，連接故障診斷儀對全車進(jìn)行故障掃描，發(fā)現(xiàn)諸多模塊失去通信（圖1），嘗試刪除故障碼發(fā)現(xiàn)無法刪除，當(dāng)前故障一直存在。
根據(jù)診斷電儀的檢測明顯可以看出目前許多電腦失去通信，查閱WIS發(fā)現(xiàn)相關(guān)控制單元都是由外圍CAN控制的。查閱整車（GVN）網(wǎng)絡(luò)功能圖，如圖2所示在CAN PER外圍設(shè)備控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)由防撞輔助系統(tǒng)控制單元（A90）、多功能攝像機(jī)（（A40/11）、左側(cè)大燈（E1 n9）、右側(cè)大燈（E2n9）電動駐車制動器（N128）等控制單元組成。
通過電路圖發(fā)現(xiàn)，外圍CAN上大多數(shù)控制單元都在X30/27分配器上，所以著手從該分配器進(jìn)行檢測。查閱WIS找到分配器，該分配器上有7個(gè)插頭，分別連接著CANPER外圍設(shè)備控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)控制單元。打開點(diǎn)火開關(guān)用萬用表測量CAN線路的平均電壓時(shí)發(fā)現(xiàn)，CAN高與CAN低的電壓分別為7.5V和6.1V。正常情況下，打開點(diǎn)火開關(guān)后CAN高與CAN低的平均電壓應(yīng)該為2.7V與2.3V左右，說明CAN PER外圍設(shè)備控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)通信存在問題。可能是CAN PER外圍設(shè)備控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)上某CAN線短路或者某個(gè)控制單元內(nèi)部故障，導(dǎo)致整個(gè)CAN PER外圍設(shè)備控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉。
通過X30/27測量其終端電阻為48.3Ω，如圖3所示，正常情況下該終端電阻應(yīng)該為60Ω左右。于是利用排除法開始逐個(gè)拔除分配器上的CAN線，當(dāng)拔到第二組線時(shí)該終端電阻恢復(fù)正常（圖4）。
