故障診斷：用萬(wàn)用表檢測(cè)蓄電池電壓，只有7.1V。用應(yīng)急電源跨接啟動(dòng)車輛后，測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電量，約13.6V，正常范圍13-15V。將蓄電池拆下充電并重新安裝，用萬(wàn)用表串聯(lián)至蓄電池上測(cè)量靜態(tài)放電電流，如圖1所示，鎖車20min后電流顯示為0.475A，正常應(yīng)小于0.05A。

    用奔馳專用軟件WIS查找相關(guān)全車的保險(xiǎn)絲繼電器盒位置（如圖2所示）。首先找到前預(yù)熱熔絲F32（如圖3所示），上面共有6根導(dǎo)線，分別去往車內(nèi)保險(xiǎn)絲盒（F34），帶保險(xiǎn)絲和繼電器模塊的后SAM控制單元（N10/2），帶保險(xiǎn)絲和繼電器模塊的前SAM控制單元（N10/1），帶集成控制的發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)抽風(fēng)機(jī)（M4/7）CDI控制單元（N3/9），帶保險(xiǎn)絲和繼電器的模塊的駕駛員側(cè)SAM控制單元（N10/1），其中位置3為備用（如圖4所示）。

 

 

    如圖5所示，將保險(xiǎn)絲所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)線逐一斷開，并同時(shí)觀察萬(wàn)用表的電流讀數(shù)，結(jié)果顯示全部斷開導(dǎo)線后讀數(shù)并未有明顯變化。