可能原因分析：

1、變速箱檔位開關(guān)內(nèi)部短路或進水

2、發(fā)動機電腦內(nèi)部故障

3、掛N檔時，P檔M號線短路或總線束短路。

4、多路控制器或無鑰匙控制單元短路

 

診斷討程：

1、現(xiàn)場確認：利用HDS讀取故障碼為P0705，清除后試車，故障不再現(xiàn)。連接HDS外出試車，并監(jiān)視變速箱數(shù)據(jù)列表數(shù)據(jù)正常。交車給客戶行駛一個月后，故障碼再次出現(xiàn)。查看數(shù)據(jù)表并與正常車對比后，發(fā)現(xiàn)該車檔位開關(guān)信息錯亂(如下圖）

2、從上圖中可以看出A/T”P"檔開關(guān)打開，同時A/T”N"檔開關(guān)也顯示打開，根據(jù)客戶反饋實際情況是，該車輛掛檔桿當(dāng)時是在N檔．由此分析故障碼產(chǎn)生原理，當(dāng)發(fā)動機電腦收到多個檔位輸入信號時，即會報故障碼P0705檔位開關(guān)故障（多檔位輸入），同時點亮故障燈。

   查閱電路圖如下：

  3、發(fā)動機電腦通過C34/C27/C24/C25/C43/C23/C26分別檢測檔位開關(guān)P、R、N、O、S、前進檔、倒檔信號。當(dāng)我們的掛檔桿移動到相應(yīng)的檔位時，檔位開關(guān)通過以上C插頭系列信號線，將檔位信息傳輸?shù)桨l(fā)動機電腦。每次只能傳輸一個前進檔位信號（掛D、S檔時前進檔開關(guān)會打開）或倒檔信號、空擋信號、P檔信號。

  4、根據(jù)故障排隊流程查看變速箱開關(guān)信號和實際對比檢測正常。按照DTC定格數(shù)據(jù)分別進行測量，斷開發(fā)動機電腦插頭C，斷開檔位開關(guān)插頭，分別測量C34、C24號腳對地是否短路，未發(fā)現(xiàn)短路現(xiàn)象檢查搭鐵點G101連接正常，測量對地電阻也正常。插上插頭分別測量：掛P檔時N信號線是否對地短路。測量掛N檔時P信號線是否對地短路，測量結(jié)果正常。按照故障碼排除流程暫無法排除故障。繼續(xù)查閱電路圖，如下圖：

    5、該車輛檔位開關(guān)還有線束連到無鑰匙進入控制單元（如上圖），考慮到連接到無鑰匙單元、MICU等的線束短路和控偉單元短路，也會導(dǎo)致該線束輸入到發(fā)動機電腦的信號出錯，分別對MICU和無鑰匙單元相關(guān)線束進行測試，結(jié)果正常，由于是間歇性故障，分別對無鑰匙控制單元和MICU進行替換測試，故障依舊，將檔檔位開關(guān)和發(fā)動機電腦進行替換測試，車輛在行駛一段時間后故障再次出現(xiàn)。

    6,通過以上驗證，故昨翻象的原因只有是檔位開關(guān)到發(fā)動機電腦的總線束短路才會導(dǎo)致該種情況出現(xiàn)。

 

確定故障：

發(fā)動機線束內(nèi)部間歇性短路導(dǎo)致發(fā)動機電腦收到多個檔位信號而點亮故障燈。

案例總結(jié)：

1、多檔位輸入故障需了解故障碼產(chǎn)生的原理，然后對相關(guān)故障電路進行分析測量。

2、該款車型檔位開關(guān)到電腦的連接的還有無鑰匙控制單元及MICA，請大家注意。