汽油發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)用來在壓縮行程終了時，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，混合氣迅速燃燒時產(chǎn)生的強(qiáng)大動力推動活塞向下運(yùn)動，使曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)做功。

    1.1發(fā)動機(jī)不能啟動故障是在點(diǎn)火系統(tǒng)還是在燃油系統(tǒng)的區(qū)分方法
    當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)無法啟動，且確認(rèn)啟動系統(tǒng)工作無問題，或正常工作的發(fā)動機(jī)突然停止工作時，且火花塞無高壓電加上，都可能是點(diǎn)火系統(tǒng)異常引起的。
    點(diǎn)火系統(tǒng)故障多為發(fā)動機(jī)不能啟動。不能啟動故障可能是點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，也可能是燃油系統(tǒng)不良造成的。可先拔出某一火花塞上的高壓線，并使其距離汽缸體5-7 mm后啟動發(fā)動機(jī)，觀察其線端的跳火情況。若不跳火，則說明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，應(yīng)對傳感器或電子點(diǎn)火器與點(diǎn)火線圈組件等進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行修理和更換。
    1.2發(fā)動機(jī)不能工作的故障分析與檢修
    1．故障現(xiàn)象
    據(jù)用戶稱，該轎車燃油系統(tǒng)工作正常，但發(fā)動機(jī)不能啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。
    2．故障分析
    如發(fā)動機(jī)不能啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，在啟動系統(tǒng)工作正常的情況下，故障大多出在點(diǎn)火系統(tǒng)。其原因有以下3個方面。
    ①點(diǎn)火線圈初級或次級有損壞、斷路或短路現(xiàn)象。
    ②分電器工作異常，不能將點(diǎn)火線圈提供的高壓電分送給發(fā)動機(jī)各汽缸火花塞。
    ③分電器蓋上的中央高壓線開路或損壞，不能將高壓電分送給高壓分線。
    檢修時，應(yīng)首先確認(rèn)問題是否出在點(diǎn)火系統(tǒng)，這樣可避免走彎路。
    3．故障檢修
    ①從分電器蓋上取下中央高壓線試火，無高壓火花，由此確認(rèn)問題出在點(diǎn)火系統(tǒng)。
    ②脫開點(diǎn)火線圈上的3針插頭，接通點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表50VDC電壓擋檢查端腳1與車身接地間電壓為12.6V左右，說明低壓電路正常。
    ③脫開分電器上的3針插頭，接通點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表50VDC電壓擋檢查正端腳與車身接地間電壓為11.6V左右，屬正常范圍。
    ④在檢測中無意發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈溫升快，用手摸燙手。從車上拆下點(diǎn)火線圈（帶功率管），冷卻后用萬用表“R×1”擋測量其①與③腳兩端間電阻值為1.5Ω，而規(guī)定值為4.5kΩ，顯然其內(nèi)的功率管已經(jīng)損壞。
    ⑤換上一只新的同規(guī)格帶功率管的點(diǎn)火線圈后，發(fā)動機(jī)可順利啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，故障排除。
    4．專家提示
    在確認(rèn)燃油系統(tǒng)無問題的情況下，如啟動系統(tǒng)工作也無問題，那么發(fā)動機(jī)不能啟動工作的原因只可能發(fā)生在點(diǎn)火系統(tǒng)。在這種情況下，重點(diǎn)對點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，可使檢修速度加快。
    1.3急加速異常的故障分析與檢修
    1．故障現(xiàn)象
    據(jù)用戶稱，該轎車急加速時發(fā)動機(jī)有“突、突、突”后座感，起步、換擋時更明顯。
    2．故障分析
    根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷，這種故障出在點(diǎn)火系統(tǒng)的可能性較大，尤其是缸線和火花塞。檢修時，可按照由外及內(nèi)的順序進(jìn)行。
    首先更換四只分缸高壓線后試車，結(jié)果故障可消除。說明故障是由于四只分缸高壓線中的某一根不良引起的。
    3．檢修方法
    為驗(yàn)證是第幾缸高壓線不良，把更換下來的高壓線再逐一更換回去。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，當(dāng)換回1、4缸高壓線時，故障重現(xiàn)。由此表明故障是1、4缸高壓線損壞引起的。
    考慮到該缸高壓線損壞不會無緣無故，很可能與其對應(yīng)的火花塞有關(guān)系。因?yàn)榛鸹ㄈ�的使用里程推薦為3000km，拆下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)與損壞缸線對應(yīng)的1、4缸火花塞發(fā)黑，有積炭，并且所有火花塞中央電極已燒損，電極間隙變大。換上一組新的火花塞后試車，感覺整車動力充沛恢復(fù)如初。
    4．專家提示
    火花塞屬汽車中的易損件，根據(jù)車輛的行駛里程，結(jié)合故障現(xiàn)象來進(jìn)行分析，再通過必要的檢測，往往可使問題得到快速解決。