一輛行駛里程約11萬km、配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（CGM）的大眾新帕薩特轎車。客戶反映：該車早上遙控器打開門后，車輛卻無法啟動(dòng)，儀表完全黑屏。
    故障診斷：車子拖至單位后，首先試車，發(fā)現(xiàn)打開點(diǎn)火開關(guān)后儀表完全沒反應(yīng)，儀表中央顯示屏里程數(shù)也沒顯示，好似儀表的30號電源也沒有接通。
    根據(jù)故障現(xiàn)象就完全可以理解為什么發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)了，因?yàn)閮x表是該車防盜控制單元的核心，如果儀表控制單元沒有和車輛上其他的防盜部件進(jìn)行信息互換，那么發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元是不會提供噴油和點(diǎn)火信號的，因此車輛毫無疑問是無法正常啟動(dòng)的。
    接下來就不用考慮為什么無法啟動(dòng)，而應(yīng)該將檢查問題的重點(diǎn)圍繞儀表這方面來檢查，經(jīng)分析導(dǎo)致儀表完全黑屏的故障原因：①蓄電池損壞；②儀表損壞；③供電線路方面故障；④儀表搭鐵線路存在故障；⑤BCM存在故障。
    本著先易后難的原則，優(yōu)先使用大眾專用電池檢測儀，經(jīng)測量蓄電池結(jié)果顯示蓄電池完全正常。
    查閱電路圖，檢查儀表的供電線路，發(fā)現(xiàn)儀表針腳中的32號腳為常電源線，該電源經(jīng)過SC 16保險(xiǎn)絲（該保險(xiǎn)絲為5A）后，再連接蓄電池邊上的SA保險(xiǎn)絲（80A），連接至蓄電池正極。儀表的15號供電，根據(jù)故障現(xiàn)象應(yīng)該可以先不予考慮了。
    找到SC16保險(xiǎn)絲，經(jīng)拔下該保險(xiǎn)絲檢查發(fā)現(xiàn)并沒有燒毀，用試燈測量保險(xiǎn)絲針腳供電也正常，但是在插回保險(xiǎn)絲過程中明顯感覺有點(diǎn)松曠的感覺，遂拔出松曠的針腳（如圖1所示），果然發(fā)現(xiàn)針腳銅片比較松曠了。

    對松曠的針腳開口端夾緊修復(fù)，全部安裝復(fù)位后，再次打開點(diǎn)火開關(guān)，可見儀表所有指示燈正常點(diǎn)亮，經(jīng)啟動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)一次性啟動(dòng)，至此故障排除。
    故障總結(jié)：該故障其實(shí)是一個(gè)很簡單的故障，雖然故障現(xiàn)象是車輛無法啟動(dòng)，但是根本原因確實(shí)儀表無法正常工作所導(dǎo)致。儀表無法工作的原因也分為兩個(gè)方面：一是點(diǎn)火開關(guān)無法正常打開，一是30號電源沒有供電。本車就是30號電源缺失所導(dǎo)致的，這點(diǎn)可以從打開門時(shí)儀表中間的門狀態(tài)（或里程數(shù)）顯示可以分辨出來。因此筆者一開始并沒有考慮點(diǎn)火開關(guān)打開的15端子供電，而是直接檢查30供電電源，從而達(dá)到了事半功倍的效果了。

相關(guān)資料：2017年7月大眾、奧迪原廠維修信息系統(tǒng)ELSA 6.0