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介紹馬自達6轎車進氣管技術
來源:本站整理  作者:佚名  2012-07-08 07:00:48


三、 可變渦流控制系統(tǒng)(VTCS)

系統(tǒng)組成:

如圖 7 所示,VTCS 系統(tǒng)的主要組成部分有:ECU、可變渦流閥片、真空控制閥、真空室、電磁閥、VTCS 執(zhí)行器等。此外,轉速傳感器為 ECU 提供發(fā)動機轉速信號,冷卻液溫度傳感器為ECU 提供發(fā)動機冷卻液溫度信號。

 

工作原理:

利用閥片將進氣通道部分關閉,增加進氣速度,速度的加快使空氣產生慣性,從而在燃燒室內形成渦流。這使得進入氣缸的空氣可以更充分地跟燃料混合進行燃燒,從而降低發(fā)動機起動和低速運轉時的 HC 和 CO排放。圖 6 為 VTCS 系統(tǒng)原理圖。

 

工作過程:

VTCS 系統(tǒng)工作過程如圖 8 所示,自由狀態(tài)下進氣歧管中 VTCS 閥片處于水平位置,渦流不起作用。發(fā)動機起動時,ECU 給電磁閥通路信號,電磁閥接到信號動作,使真空腔和執(zhí)行器后腔相通,執(zhí)行器后腔獲得真空度,壓力差克服彈簧力使執(zhí)行器動作,帶動閥片到垂直位置。此時進氣道變窄,氣體只能從進氣歧管上面較窄的區(qū)域流進燃燒室,氣體流速增加從而增加了滾流。當發(fā)動機轉速大于 3750r/min 或水溫高于 62.9℃時,ECU 給電磁閥斷路信號,此時執(zhí)行器后腔連通大氣,壓力差消失,VTCS 閥片靠執(zhí)行器彈簧力回到水平位置。

 

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關鍵詞:進氣管

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