摘要：空氣濾清器下游進氣管連接處喉碼未擰緊，導致發(fā)動機產生過大的進氣噪音。
故障現象確認：客戶反映加速時發(fā)動機噪音過大。經過試車檢查發(fā)現有如下現象：怠速時，發(fā)動機會有相對較大的噪聲；而加速時，發(fā)動機艙會產生強烈的“呼呼”的噪音。
讀取故障內容及 SDD 指導建議：用 SDD 讀取有發(fā)動機系統(tǒng)相關故障碼 P0101-00 質量或體積空氣流量 A 電路范圍/性能。讀取該故障碼
詳細信息，有如下指導建議：
1、 可能故障原因：空氣濾清器濾芯受阻，進氣系統(tǒng)發(fā)生泄漏，發(fā)動機通風器泄漏，MAF 傳感器傳感電路 - 電阻過高、間歇接地短路，MAF 傳感器電源電路 - 電阻過高，MAF 傳感器故障。
2、 所需維修措施：檢查空氣濾清器元件是否無堵塞物。檢查進氣系統(tǒng)是否泄漏，根據需要，進行故障排除。確保發(fā)動機通氣系統(tǒng)正確安裝并處于可用狀態(tài)。使用制造商許可的診斷系統(tǒng)進行與該 DTC相關的任何精確測試，請參考電路圖并檢查 MAF 傳感器電路是否間歇接地短路或電阻過高。根據需要，檢查并安裝新的 MAF 傳感器。
系統(tǒng)結構圖及電路圖
進氣系統(tǒng)結構圖
MAF 電路圖 故障診斷過程：用 SDD 讀取有發(fā)動機系統(tǒng)相關故障碼，根據故障碼提示指導建議可以得到兩點結論：一是進氣系統(tǒng)存在泄漏現象，二是空氣流量計（MAF）故障。用 SDD 讀取發(fā)動機系統(tǒng)長短期燃油適應值
數據流，根據
數據流分析得知 1 列缸和 2 列缸的長短期燃油適應值均有些偏稀，這一分析結果更加應證了以上兩點結論。
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