一輛猛士汽車，在機動途中離合器突然失去作用，最終駕駛員用掛2擋加油門啟動車輛的方法，勉強將車輛開回。
    故障檢查：經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)離合器分泵柱塞丟失，離合器助力液也都流盡了。在更換了新的離合器分泵，重新加滿助力液并調(diào)整完畢后，故障現(xiàn)象消失。1天后，該車同樣的故障再次發(fā)生。經(jīng)過仔細觀察和分析，判斷問題主要存在兩點：一是分離軸承回位慢（這一點從掛擋后松開離合踏板，動力結(jié)合緩慢判斷得到），存在潤滑不良的情況；二是該車離合器分泵油缸柱塞行程中沒有限位卡簧（這是該車部件的設(shè)計缺陷，別的車分泵或者助力器活塞都有限位卡簧，限制柱塞最大位移），在分離軸承回位發(fā)卡的情況下，駕駛員在連續(xù)、快速、反復(fù)踩踏離合器踏板時，分泵柱塞位移越來越長，最終噴出泵體，導(dǎo)致助力液漏完。
    故障排除：一邊用螺絲松動劑噴灑潤滑分離軸承及運行軌道，一邊用撬杠撥動撥叉軸反復(fù)前后運動，最終在離合器踏板回位迅速后故障排除。