第六節(jié) 車身電器系統(tǒng)

    1．車身電腦
    大眾新寶來將中控、車窗、雨刮、天窗、燈光等很多系統(tǒng)都由車身電腦集中控制，這樣減少了控制模塊的數(shù)量，其工作原理也是各種開關(guān)以及傳感器信號給車身電腦J519，經(jīng)過計算、分析、處理去控制相應(yīng)的執(zhí)行器工作。

（1）車身電腦供電電路（a）
    車身電腦T73a/60為接地；T73/44為點(diǎn)火開關(guān)15來的電源經(jīng)過保險絲SC2，10A為車身電腦供電。；地址碼286、263、289、59、249均為點(diǎn)火開關(guān)15為控制單元或者用電器的供電電源。
內(nèi)部連接線a為常電源，接圖所示為用電器或控制單元提供常電源；A20為為點(diǎn)火開關(guān)15供電；地址碼67為防盜喇叭H8供電，如圖2-202所示。

      （2）車身電腦供電電路（b）
    內(nèi)部連線A32為來自內(nèi)部連接線a經(jīng)過保險絲SA3 110A的常電源。
    分多路經(jīng)過保險絲給J519的T73a/13、T73/66、T73a/11、T73a/39提供常電源。
    地址碼288為診斷座提供常電源。
地址碼88為車燈開關(guān)第一擋的電源，也就是打開小燈去控制其他外部小燈，內(nèi)部按鍵指示燈、儀表燈等，如圖2-203所示。

  （3）車身電腦供電電路（c）

蓄電池正極到內(nèi)部連線a經(jīng)過SA3 1 10A分別經(jīng)過保險絲到地址碼155為副駕駛員側(cè)車門控制單元J387供電；地址碼80為駕駛員側(cè)車門控制單元J386供電；地址碼129為左后、右后車門控制單元J388、J389供電；其他均為J519提供常電源，因為車身電腦集中了很多控制模塊，所以需要很多電源，如圖2-204所示。

    （4）點(diǎn)火開關(guān)的工作原理（如圖2-205～一圖2-209所示）

    （5）車身電腦供電電路（d）
車身電腦T73/16為常電源；T73a/50、T73a/51、T73/42為點(diǎn)火開關(guān)提供的條件電源，地址碼240為滑動天窗控制單元J245供電，如圖2-210所示。

    （6）防盜報警裝置

T73/14、T73/30為車身電腦接地線；防盜喇叭H83腳為電源，1腳接地，2腳為控制信號，由車身電腦控制，如圖2-211所示。

    （7）車窗升降器電機(jī)
  駕駛員側(cè)車門控制單元J386的T10L/2腳為來自地址碼32的常電源；T10L/4腳為接地；T10L/3腳為信息傳輸線LIN線，與其他車門控制模塊和J519相連；升降器開關(guān)總成T16c/10腳與J386相連，通
過J386的T10L/4腳接地；升降器開關(guān)的T16c/3、T16c/4、T16c/5、T16c/6將左前、右前、左后、右后的玻璃升降按鈕信號給J386（信號是通過直接接地或串一個電阻接地來區(qū)別升降信號）；T16c/14為鎖止后部車窗升降，按下E39開關(guān)該腳接地，J386接收到接地信號通過LIN線使左后、右后門的玻璃升降按鈕不能控制該門玻璃升降；T16c/12腳為來自小燈開關(guān)的電源，當(dāng)打開小燈開關(guān)，該腳有電去點(diǎn)亮L76燈泡；T16c/2與車身電腦T73/25相連，將駕駛員車門內(nèi)聯(lián)鎖按鈕開關(guān)信號給車身電腦，車身電腦去控制中控聯(lián)鎖；T16c/11為內(nèi)聯(lián)鎖按鈕的接地腳（內(nèi)聯(lián)鎖開關(guān)信號也是通過直接接地或串聯(lián)一個電阻接地給車身電腦），如圖2-212～圖2-214所示。

    駕駛員側(cè)車門安全鎖鈕閉鎖轎車。
    閉鎖轎車（B）即可閉鎖所有車門和油箱蓋。
    開啟轎車（A）即可開啟所有車門和油箱蓋鎖。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后中央門鎖按鈕仍起作用，但用中央門鎖按鈕不能觸發(fā)和關(guān)閉車門鎖止機(jī)構(gòu)和防盜警報系統(tǒng)。觸發(fā)車門鎖止機(jī)構(gòu)后中央門鎖按鈕不起作用，如圖2-215所示。

    閉鎖轎車時注意事項如下。
按壓閉鎖按妞不會激活防盜警報系統(tǒng)。閉鎖轎車后不能自車外打開車門和行李廂蓋，防止他人非法侵襲橋車（例如，在等交通信號燈時確保轎車安全）。
任一車門處于打開狀態(tài)時用中央門鎖按鈕無法閉鎖車門。
在車內(nèi)可通過先上提某車門安全按鈕，再開啟拉手可打開相應(yīng)車門。

    （8）車燈開關(guān)供電
    車燈開關(guān)打開小燈開關(guān)擋提供電源給地址碼26，分別到車身電腦T73a/34、T73/45去控制儀表背景燈、空調(diào)控制面板按鈕指示燈等。
    E188為尾箱開啟按鈕，位于駕駛員側(cè)車門處。按下按鈕給車身電腦一個負(fù)觸發(fā)信號，車身電腦去控制尾箱鎖電機(jī)工作。按鍵指示燈也由小燈開關(guān)控制。
    F2為車門觸點(diǎn)開關(guān)，也就是門邊開關(guān)，通過負(fù)觸發(fā)信號給車身電腦去控制儀表指示車門未關(guān)和車內(nèi)閱讀燈點(diǎn)亮。
地址碼 172、158、131均為小燈開關(guān)去控制其他按鍵照明；地址碼164、82均為其他控制單元或用電器在此處接地的，如圖2-216、圖2-217所示。

    1．駕駛員側(cè)車門上的電動門窗按鈕（如圖2-218所示）

左前門窗按鈕；
右前門窗按鈕；
用于鎖后排電動門窗的安全開關(guān)；
右后門窗按鈕；
左后門窗按鈕。

    2．安全開關(guān)
用駕駛員側(cè)車門上的安全開關(guān)③可使后排電動門窗按鈕不起作用。不按下安全開關(guān)，可用后排車門妻上的電動門窗按鈕升降后排門窗；按下安全開關(guān)，后排車門上的電動門窗按鈕不起作用。

▲單觸打開門窗
快速點(diǎn)壓相應(yīng)按鍵，對應(yīng)門窗下降到完全打開；
恢復(fù)電動門窗單元單觸打開和關(guān)閉功能。

▲車窗初始化
斷開蓄電池后再接或蓄電無電時單觸功能不起作用，必須按下述步驟恢復(fù)單觸功能：
    關(guān)閉所有門窗和車門；
    上提電動門窗按妞，使車窗完全關(guān)閉；
松開按妞，至此，單觸功能恢復(fù)。可按上述步驟恢復(fù)某個門窗的單觸功能，也可以依次恢復(fù)數(shù)個門窗的單觸功能，如持續(xù)按住（或上提）某個電動門窗按鈕，相應(yīng)門窗即開始下降（或上升）；松開該按粗，門窗立即停止下降（或上升），如將按鈕快速下按（或上提）并立即松開后，相應(yīng)門窗將自動完全打開（單觸打開功能）或完全關(guān)閉（單觸關(guān)閉功能），若門窗打開或關(guān)閉過程中再次操作該按鈕，則相應(yīng)門窗立即停止下降或上升。

    （9）中央鎖閉鎖單元
    F220為駕駛員側(cè)車門中控鎖單元；V56為中控鎖電機(jī)，還有位置開關(guān)在電機(jī)內(nèi)部，中控主電機(jī)受駕駛員車門鑰匙控制或遙控器、開閉鎖控制、主電機(jī)工作其他車門中控電機(jī)以及油箱蓋電機(jī)聯(lián)動。工作時，當(dāng)遙控鑰匙開鎖或者鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯開關(guān)開鎖時，或者通過中控鎖按鈕開鎖時，其他車門同時開鎖，閉鎖也一樣，如圖2-219所示。

油箱蓋電機(jī)跟中控電機(jī)并聯(lián)，開鎖時，郵箱蓋電機(jī)工作鎖銷縮回，油箱蓋可以打開，關(guān)禪后油箱蓋電機(jī)工作鎖銷伸出。油箱蓋被鎖住。如圖2-220所示。

    （10）駕駛員側(cè)車內(nèi)聯(lián)鎖開關(guān)
E150在鎖體內(nèi)，T3j/1腳為接地，T3j/2、T3j/3腳為信號，也為負(fù)觸發(fā)信號給車身電腦，如圖2-221所示。

開啟及閉鎖轎車

    使用機(jī)械鑰匙開啟和閉鎖駕駛員側(cè)車門鎖即可開啟和閉鎖轎車。開啟轎車：將鑰匙插入駕駛側(cè)車門鎖，并旋轉(zhuǎn)到左側(cè)開啟位置A，拉動車門拉手開啟車門，所有車門都將解鎖（各車門安全鎖鈕彈起）；油箱蓋也已解鎖，車內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)停止工作；前后轉(zhuǎn)向燈亮兩次。 打開車門時車內(nèi)照明燈（處于門控位置點(diǎn)）點(diǎn)亮。

 閉鎖轎車：關(guān)好所有車門后，將鑰匙插入駕駛員側(cè)車門鎖，并旋轉(zhuǎn)到右側(cè)閉鎖位置B，所有車門都將閉鎖（各車門安全鎖鈕落下），油箱蓋也將閉鎖，車內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)激活。關(guān)閉車門幾秒鐘后車內(nèi)燈照明燈（處于門控位置時）熄滅，前后轉(zhuǎn)向燈閃亮一次，如圖2-222所示。

（11）車窗升降器開關(guān)
副駕駛員側(cè)車門控制單元J387的T6i/3為來自地址碼34的常電源供電，T6i/4為控制單元接地T6i/5為數(shù)據(jù)傳輸LIN線，T6i/6和T6i/l為升降器開關(guān)的信號輸入，按動升降器開關(guān)E 107使J387的1、6號腳接地，當(dāng)J387接收到接地信號去控制升降器電機(jī)V148工作完成玻璃升降動作；地址碼87為來自車燈開關(guān)的電源，當(dāng)打開小燈時有電經(jīng)過升降開關(guān)3腳到發(fā)光二極管到升降開關(guān)4腳接地（即打開小燈開關(guān)L53點(diǎn)亮），如圖2-223所示。

    （12）副駕駛側(cè)車門中央門鎖電機(jī)
    F221副駕駛中央門鎖閉鎖單元其實就是指副駕駛中控電機(jī)，其內(nèi)部除了電機(jī)V57外還有一個聯(lián)動的位置開關(guān)，V57與左后、右后門中控電機(jī)并聯(lián)同時動作。當(dāng)按遙控器開鎖或閉鎖鍵，用鑰匙轉(zhuǎn)動車門聯(lián)鎖開關(guān)或者按中控鎖開關(guān)按鈕，J519接收到這些信號后就去控制中控電機(jī)動作，如圖2-224所示。

    車門邊開關(guān)有的是集成在車門鎖一體的，新寶來為單獨(dú)的門邊開關(guān)，這樣可以節(jié)約成本和方便維修。它主要是用來檢測車門的開關(guān)狀態(tài)同時控制車內(nèi)燈光，如圖2-225所示。

    （13）左后車門控制單元
    新寶來每個電動車窗都有單獨(dú)的控制電腦，而四個門窗的控制電腦又通過LIN線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，例如駕駛員側(cè)玻璃升降器按鈕可以控制其他門窗玻璃升降，都是通過LIN,總線來實現(xiàn)的，就左后車門控制單元J388本身而言，它的供電電源為地址碼30，來自SA3 110A-SC29 30A-T11/10-T6j/3。T6j/4為控制單元的接地。輸入信號為來自升降開關(guān)E52的開關(guān)信號，當(dāng)按動升降開關(guān)上升時T6j/6-E52的T4x/2-開關(guān)觸點(diǎn)-T4x/4-接地（控制單元接收到T6j/6的接地信號，控制升降器電機(jī)V26工作玻璃窗上升）。當(dāng)按動升降開關(guān)下降時，T6j/1-E52的T4x/1-開關(guān)觸點(diǎn)-T4x/4-接地（控制單元接收到T6j/1的接地信號后控制電機(jī)V26工作玻璃窗下降）。

L53玻璃升降器開關(guān)照明指示燈工作電路：地址碼86當(dāng)打開小燈開關(guān)時供電-L53-T4x/4-接地（即打開小燈，L53就點(diǎn)亮），如圖2-226、圖2-227所示。

右后車門控制單元J389的T6k/3為常電源，T6k/4腳為接地，T6k/5腳為LIN線，T6k /6、T6k/1為開關(guān)信號輸入，其工作原理和左后車門控制單元相同，如圖2-227所示。

 （14）車內(nèi)照明電路圖
地址碼均為接地，此圖為車內(nèi)照明電路圖，當(dāng)處于關(guān)閉擋時，來自A164的電源經(jīng)過W13、W19、W43到閱讀燈開關(guān)第一擋，因為沒有接地，所以均不工作。當(dāng)開關(guān)處于中間擋時，來自A164的電源經(jīng)過W13、W19、W43到閱讀燈開關(guān)第二擋-J519的T73/4，J519根據(jù)門邊開關(guān)的狀態(tài)去控制T73/4接地。如果門邊開關(guān)處于打開狀態(tài)，閱讀燈和后部室內(nèi)照明燈點(diǎn)亮；門邊開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，閱讀燈和后部室內(nèi)照明燈不亮。當(dāng)開關(guān)處于打開擋位時，閱讀燈和后部照明燈就常亮，而后部照明燈可以通過打開其開關(guān)第二擋，A 164→T3g/2→W43→開關(guān)。T3g/3→接地（后部照明燈點(diǎn)亮），如圖2-228所示。

    （15）行李廂照明電路
行李廂照明電路受行李廂照明開關(guān)控制，當(dāng)行李廂打開后，行李廂照明開關(guān)關(guān)閉，電路為：來自A 164的電源-W3-F5-接地。同時行李廂開關(guān)也反映行李廂狀態(tài)；如果行李廂打開就給J519T73/30接地信號，J519就認(rèn)為行李廂未關(guān)，然后去點(diǎn)亮儀表上的車門未關(guān)指示燈。

    V53受J519控制，當(dāng)使用遙控器打開尾箱時J519就控制電機(jī)工作。
F10、F11都相當(dāng)于檢測車門狀態(tài)的傳感器。并將車門開關(guān)的兩種狀態(tài)信號給J519去控制室內(nèi)照明燈和車門未關(guān)指示燈以及當(dāng)車輛處于防盜時，用以監(jiān)測是否被非法撬動車門并報警，如圖2-229所示。

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