一輛行駛里程約19萬(wàn)km、車型為E70，搭載N52發(fā)動(dòng)機(jī)的2008年寶馬X5運(yùn)動(dòng)型多功能車。用戶反映：該車無(wú)法啟動(dòng)。
    檢查分析：維修人員試車，發(fā)現(xiàn)該車啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但無(wú)著車跡象。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼2ACB發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元主繼電器電路故障。打開點(diǎn)火開關(guān)后，能夠聽到主繼電器動(dòng)作的聲音，說(shuō)明其控制正常。測(cè)量主繼電器的電源輸入端，發(fā)現(xiàn)為0v，檢查發(fā)現(xiàn)熔絲F42熔斷。
    更換熔絲后剛一打開點(diǎn)火開關(guān)，熔絲再次熔斷。根據(jù)電路圖的顯示，熔絲F42的下游有一個(gè)電源節(jié)點(diǎn)X6960，它共與7個(gè)控制單元相連接。逐個(gè)斷開該節(jié)點(diǎn)后的各控制單元，當(dāng)斷到2號(hào)進(jìn)氣歧管風(fēng)門DISA2時(shí)，發(fā)現(xiàn)其插接器處的外殼已經(jīng)融化（圖1），說(shuō)明其中的電磁閥已經(jīng)燒毀。

    故障排除：更換DISA2總成，試車故障排除。

相關(guān)資料：2018年最新寶馬ISTA4.10中文維修信息系統(tǒng)