一輛行駛里程約7萬(wàn)km的2015年雪佛蘭科帕奇運(yùn)動(dòng)型多功能車。用戶反映：該車四驅(qū)故障燈有時(shí)點(diǎn)亮。
    檢查分析：維修人員檢測(cè)四驅(qū)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼C0394-藕合器溫度傳感器故障。查閱維修資料得知，該車為全時(shí)四驅(qū)，由于在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前軸轉(zhuǎn)速會(huì)高于后軸轉(zhuǎn)速，而變速器的輸出軸只有一個(gè)，因此需要通過(guò)一個(gè)耦合器（圖1）來(lái)產(chǎn)生2種轉(zhuǎn)速。耦合器的作用是在前后軸存在轉(zhuǎn)速差的情況下，仍然能夠保證后軸得到駕駛員期望的驅(qū)動(dòng)扭矩。

    耦合器控制單元會(huì)根據(jù)耦合器溫度來(lái)控制其中離合器的接合度，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)會(huì)讓離合器完全分離，車輛將變成前輪驅(qū)動(dòng)，以避免耦合器因過(guò)熱而燒毀。
    觀察耦合器控制單元的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在晃動(dòng)耦合器溫度傳感器的線束時(shí)，耦合器溫度在－40～30℃之間跳變（圖2），說(shuō)明電路中存在接觸不良。根據(jù)電路圖，測(cè)量揭合器溫度傳感器的電阻，為130Ω、正常。晃動(dòng)線束時(shí)，電阻值出現(xiàn)跳變，有時(shí)甚至?xí)�斷路。將該傳感器插接器后部的防水套取下，取出端子，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線已經(jīng)與端子脫開(kāi)了（圖3）。



    故障排除：修復(fù)插接器，故障排除。

相關(guān)資料：2014年雪佛蘭科帕奇原廠維修手冊(cè)