一輛行駛里程約3.6萬km的2017年雪佛蘭科沃茲。客戶反映：該車后部?jī)晌矡袅炼炔煌诰S修檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)右后尾燈的制動(dòng)燈與駐車燈正好相反，制動(dòng)時(shí)，駐車燈點(diǎn)亮，打開駐車燈開關(guān)時(shí)，制動(dòng)燈點(diǎn)亮，診斷儀診斷無故障碼。
故障診斷：首先排查了制動(dòng)燈系統(tǒng)的相關(guān)部件：
①制動(dòng)踏板位置傳感器；
②車身模塊；
③右后尾燈；
④相關(guān)線路。
根據(jù)制動(dòng)燈控制原理分析：
①由于左側(cè)制動(dòng)燈正常，表明傳感器信號(hào)可以傳遞到車身模塊，并且車身模塊也可以控制制動(dòng)燈點(diǎn)亮，從而排除了傳感器與車身模塊故障。
②問題鎖定在右后尾燈與相關(guān)線路上。
線路示意圖如圖1所示。
找到故障車輛的車身線束與右后尾燈線束的連接器，根據(jù)維修手冊(cè)電路圖，車身線束白色（7063）線應(yīng)該對(duì)應(yīng)尾燈線束紅色（7063）線，然而車上的白色線對(duì)應(yīng)的是藍(lán)色線，如圖2所示。
為了找到真正的原因，找了一輛正常車做了對(duì)比：
白色線→紅色線；
綠／灰色線→藍(lán)色線。
1號(hào)針腳與3號(hào)針腳線束反了，確定是車身線束連接器針腳問題，如圖3所示。
故障排除：后期咨詢客戶，右后出過事故，有可能修復(fù)過線束連接器，最終確認(rèn)車身線束連接器針腳裝配錯(cuò)誤，調(diào)整1號(hào)與3號(hào)針腳后故障排除。
故障總結(jié)：（1）沒故障碼的故障，要根據(jù)故障現(xiàn)象排除故障。
（2）在維修手冊(cè)與車輛的標(biāo)注不一致時(shí)，要找正常車輛做對(duì)比，找出真正錯(cuò)誤的原因。
