故障排除過程：使用ISID讀取故障代碼

4F53 EGS 變矩器鎖止離合器被錯誤打開

4EFB EGS 變速箱溫度過高

511B EGS 設(shè)碼

 

根據(jù)故障代碼生成檢測計劃B2460_GSDWK_TU - 變矩器。

結(jié)果提示：涉及下列內(nèi)容的機油檢查：

- 油位

- 清潔

- 泄漏

 

我們檢查變速箱油位油質(zhì)正常，沒有泄漏。對變速箱從新編程設(shè)碼后去試車。加速到80KM/H左右用手動M6去試車，明顯感覺到變矩器沒有鎖止。回來讀取故障EGS存有4F53 EGS 變矩器鎖止離合器被錯誤打開。所以重新帶上ISID讀取數(shù)據(jù)流，M6檔80KM/H左右勻速行駛時。發(fā)動機轉(zhuǎn)速2304RPM，渦輪轉(zhuǎn)速1760RPM，可以判斷變矩器沒有鎖止。這樣變矩器里面就會劇烈的攪拌變速箱油，所以會產(chǎn)生過多的熱量。原車的散熱器不能有效對這些熱量散熱，就會報變速箱過熱。請看截圖

同樣去看變矩器狀態(tài)也是“開啟”狀態(tài)。請看截屏

最后判斷為閥體故障，更換閥體后故障排除。去試車明顯能夠感覺到變矩器已經(jīng)鎖止了，這樣就不會產(chǎn)生過多的熱量了。