案例三
1)車型:2007年9月生產(chǎn)的捷達兩閥,發(fā)動機型號為BJG
2)故障現(xiàn)象:開空調(diào)時不制冷。
3)故障診斷:經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)開空調(diào)時,空調(diào)指示燈有時點亮,而有時不亮,不亮時如果反復操作空調(diào)開關(guān),故障現(xiàn)象沒有改變,如果轉(zhuǎn)動風速開關(guān),則有時空調(diào)開關(guān)上的指示燈會亮起,反復動作,確認了這一現(xiàn)象,由此判斷該車的鼓風機風速調(diào)整開關(guān)內(nèi)部接觸不良,更換空調(diào)控制器總成后,故障暫時排除。但在使用幾天后,此車再次來廠返修,說故障還是有時重現(xiàn),接車后,確認故障,跟上次一樣,在反復操作幾次風速調(diào)整開關(guān)后,空調(diào)開關(guān)上的指示燈亮起,空調(diào)正常工作。但這次分析認為可能是什么地方存在接觸不良,沒有再次更換空調(diào)控制器。按原車電路圖進行分析,發(fā)現(xiàn)除了有風速開關(guān)及空調(diào)開關(guān)起控制空調(diào)開關(guān)的作用外,還有一個溫度開關(guān)串聯(lián)在電路當中,經(jīng)過與實際線路比較,發(fā)現(xiàn)此溫度開關(guān)就是裝在防雨罩上的環(huán)境溫度開關(guān),此經(jīng)檢查,此開關(guān)的電阻在常態(tài)下為4. 5Ω(當時氣溫為30℃,此開關(guān)應該在4℃以下時關(guān)斷),輕輕振動此開關(guān),重新測量,電阻變成0Ω,說明此開關(guān)內(nèi)部接觸不良,更換此開關(guān)后,再經(jīng)數(shù)天使用,故障徹底排除。
4)總結(jié):在日常維修工作中,以上的三種故障比較常見,并且也各有其診斷特點,發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流的第50組的第3區(qū)為空調(diào)開關(guān)的請求信號(ON為空調(diào)打開信號,OFF為空調(diào)未打開或空調(diào)請求信號沒有送入發(fā)動機控制單元),第4區(qū)為空調(diào)允許信號(顯示ON為發(fā)動機控制單元輸出了空調(diào)允許信號給風扇控制繼電器;OFF表示發(fā)動機不允許空調(diào)電磁離合器吸合,沒有給風扇繼電器送出空調(diào)電磁離合器的吸合控制信號)。
在實際維修中,可以用解碼器進入發(fā)動機系統(tǒng),選擇數(shù)據(jù)流功能,輸入組號50進行查看。如果可以從第3區(qū)中看到“ON”,說明發(fā)動機控制單元收到了空調(diào)開關(guān)送來的空調(diào)請求信號,可以確認空調(diào)開關(guān)、鼓風機開關(guān)及相關(guān)的線路工作正常;可以進一步查看4區(qū)中的數(shù)據(jù)流,如果顯示為“ON”,說明發(fā)動機控制單元允許空調(diào)工作,如果此時空調(diào)電磁離合器仍不吸合,則需檢查空調(diào)離合器線圈插頭上是否有控制電壓,及線圈電阻是否正常,如果正常則就檢查相關(guān)的控制線路部分;如果從數(shù)據(jù)流4區(qū)看到的是"OFF",說明是某種原因,發(fā)動機控制單元不允許空調(diào)工作,沒有輸出空調(diào)離合器工作信號,則應檢查空調(diào)的相關(guān)輸入信號,如查看是否有空調(diào)壓力傳感器的故障碼,如果有可以更換空調(diào)壓力傳感器試試,另外在2007年的捷達車上,不再有發(fā)動機過熱保護開關(guān),所在不必考慮它損壞的可能。
另外,捷達車的鼓風機開關(guān)與空調(diào)開關(guān)為聯(lián)動關(guān)系,只有在空調(diào)開關(guān)和鼓風機開關(guān)同時打開時,空調(diào)系統(tǒng)才會工作,所以鼓風機開關(guān)損壞后,也會影響到空調(diào)電磁離合器的工作,這個在平時的維修中也需要注意。
以上三種故障現(xiàn)象比較常見,利用解碼器的讀取故障碼和數(shù)據(jù)流的功能進行故障診斷,可以快速縮小故障范圍,提高工作效率,希望同行們借鑒。