一輛行駛里程約2600km的大眾新途觀。該車發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性無法啟動(dòng)。
    故障診斷：客戶報(bào)修短時(shí)間停放偶爾出現(xiàn)無法啟動(dòng)的現(xiàn)象，有時(shí)自動(dòng)恢復(fù)正常，開到維修站未試出故障現(xiàn)象。常規(guī)檢查無故障碼，未發(fā)現(xiàn)有價(jià)值的線索，告知客戶如果出現(xiàn)無法啟動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)請(qǐng)第一時(shí)間與我們聯(lián)系。沒過幾天，車輛果然再次出現(xiàn)故障。通過與客戶進(jìn)行溝通，客戶表示車輛突然無法啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。遂派救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車輛進(jìn)行基礎(chǔ)檢查，蓄電池電壓12.8V，正常。打開點(diǎn)火開關(guān)，未見報(bào)警燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速信號(hào)200r/min，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常，沒有雜音。使用VAS6150B進(jìn)行檢測(cè)，所有系統(tǒng)均無故障。
    由于車輛是剛買的新車，行駛里程只有2000多千米，機(jī)械部件損壞的可能性較小。主要排查以下幾個(gè)方面：①供油系統(tǒng)；②點(diǎn)火系統(tǒng)；③控制元件故障；④線路故障。
    首先檢查供油系統(tǒng)，使用VAS6150檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)流，查看140組的靜態(tài)燃油壓力，油壓穩(wěn)定在3900kPa，著車后油壓在4000～6000kPa之間變化，可判定燃油泵以及高壓油泵工作正常。然后檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，測(cè)試點(diǎn)火波形，各缸均沒有點(diǎn)火脈寬。將重點(diǎn)放在點(diǎn)火系統(tǒng)上。根據(jù)電路圖對(duì)點(diǎn)火線圈的插頭進(jìn)行測(cè)量，點(diǎn)火線圈至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的線路阻值是0.04Ω。檢查點(diǎn)火線圈供電時(shí)，1號(hào)腳分別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部位或蓄電池負(fù)極均有12.1V的電壓，各個(gè)線圈的1號(hào)腳和2號(hào)腳之間沒有電壓，2號(hào)腳對(duì)地的阻值很大且不穩(wěn)定，根據(jù)測(cè)量可判定因點(diǎn)火線圈對(duì)地?cái)嗦穼?dǎo)致不點(diǎn)火。
    按照電路圖找到點(diǎn)火線圈接地點(diǎn)（在左側(cè)大燈下方車身上如圖1所示）進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)搭鐵點(diǎn)虛接且部分已被燒化，用刀片進(jìn)行修整裝回后，看到接線柱不能漏出底座。檢查接線柱，發(fā)現(xiàn)接線柱下座在焊接時(shí)偏了，加上此處是個(gè)坡面，線束接地線不能與底座貼合，再次調(diào)整安裝好后，車輛可以正常啟動(dòng)。

    調(diào)整緊固點(diǎn)火線圈的搭鐵線后車輛故障解除。
    故障總結(jié)：對(duì)于偶發(fā)性故障的檢修切忌盲目換件，一定要根據(jù)現(xiàn)象分析原因，找出故障出現(xiàn)的規(guī)律，盡量做到故障重現(xiàn)。對(duì)于新車／行駛里程較短的車輛出現(xiàn)偶發(fā)性故障，應(yīng)著重檢查供電保險(xiǎn)、線束針腳是否退針或接觸不良、搭鐵點(diǎn)是否牢固等。對(duì)于偶發(fā)性故障車輛用戶的溝通也非常重要，一定要耐心謹(jǐn)慎，避免出現(xiàn)客戶抱怨。

相關(guān)資料：2017年7月大眾、奧迪原廠維修信息系統(tǒng)ELSA 6.0