一輛行駛里程約3.4萬(wàn)km的 2022年上汽大眾威然商務(wù)車，該車沒(méi)有其他電器改裝。客戶反映無(wú)鑰匙進(jìn)入功能出現(xiàn)問(wèn)題，左前、右后門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能不能使用，不能打開(kāi)車門(mén)，但是右前、左后門(mén)可以正常使用。
故障診斷：對(duì)客戶反映的問(wèn)題進(jìn)行故障驗(yàn)證，故障現(xiàn)象確如客戶反映的情況一致，左前、右后門(mén)不能使用無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，右前、左后門(mén)可以正常使用。
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是由鑰匙、4個(gè)車外門(mén)把手上的電容傳感器、天線、車載電網(wǎng)控制單元J519、進(jìn)入及啟動(dòng)許可控制單元J965以及相關(guān)線束組成。當(dāng)一把有效鑰匙在有效范圍內(nèi)（如圖1所示），將手伸入車外車門(mén)把手（如圖2所示），靠近電容傳感器或者觸摸電容式傳感器時(shí)，不用操作遙控器的按鈕，就可以解鎖或者關(guān)閉車輛。
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的工作過(guò)程：當(dāng)駕駛員將手伸進(jìn)門(mén)把手時(shí)，鑲嵌在門(mén)把手內(nèi)的電容傳感器的電容發(fā)生變化，系統(tǒng)程序認(rèn)為駕駛員有開(kāi)車門(mén)的愿望，并將信號(hào)發(fā)送給進(jìn)入及啟動(dòng)許可控制單元J965，J965控制單元通過(guò)喚醒線將車載電網(wǎng)控制單元J519喚醒，在這同時(shí)J965命令車外天線發(fā)出低頻信號(hào)尋找汽車鑰匙，如果有授權(quán)的合法鑰匙識(shí)別到這個(gè)低頻信號(hào)就會(huì)向J519發(fā)送一個(gè)高頻應(yīng)答信號(hào)。車載電網(wǎng)收到高頻信號(hào)后進(jìn)行判斷是否是授權(quán)的合法鑰匙，如果是合法的本車鑰匙，車載電網(wǎng)控制單元J519就通過(guò)舒適系統(tǒng)CAN總線向駕駛員側(cè)車門(mén)控制單元J386和副駕駛員側(cè)車門(mén)控制單元J387發(fā)送解鎖指令，J386和J387通過(guò)CAN線分別向左后門(mén)控制單元J388，右后門(mén)控制單元J389發(fā)送解鎖指令，4個(gè)車門(mén)控制單元控制相應(yīng)的門(mén)鎖電機(jī)V56、V57、V115、V97動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)解開(kāi)門(mén)鎖的過(guò)程，如圖3所示。當(dāng)閉鎖車門(mén)時(shí)，駕駛員觸摸閉鎖傳感器，閉鎖過(guò)程參照解鎖過(guò)程執(zhí)行。
分析該故障現(xiàn)象的無(wú)鑰匙進(jìn)入功能并不是所有的車門(mén)不能使用，當(dāng)拿著合法鑰匙靠近車時(shí)，拉左前門(mén)把手時(shí)不能開(kāi)門(mén)，拉右后的門(mén)把手也不能開(kāi)門(mén)，并且鑰匙上的指示燈不亮，說(shuō)明信號(hào)接發(fā)不正常；但是右前門(mén)和左后門(mén)的無(wú)鑰匙進(jìn)入功能可以正常使用，靠近操作時(shí)鑰匙上的指示燈閃爍，說(shuō)明信號(hào)接發(fā)正常。同一輛車的4個(gè)車門(mén)有兩個(gè)車門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能能正常使用，兩個(gè)不能使用，這說(shuō)明無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)公用部分是正常的，可以推測(cè)無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)許可控制單元J965供電、接地是正常的，鑰匙和車輛天線及車身電網(wǎng)控制單元J519的工作也是正常的。左前、右后門(mén)不正常可能是因?yàn)樽笄啊⒂液箝T(mén)自己的電路或相關(guān)部件有問(wèn)題才造成了不能打開(kāi)車門(mén)的故障。
