一輛累計行駛約8.7萬千米的2015年7月產(chǎn)上汽大眾SVW71617BM朗逸轎車,搭載CSR1.6L電控汽油發(fā)動機(發(fā)動機最大凈功率81kW)和5速手動變速器,因大燈不亮、鼓風(fēng)機及點煙器不工作而進店報修。
故障診斷:維修技師接車后,對故障現(xiàn)象進行了驗證,故障現(xiàn)象屬實。發(fā)動機啟動著車后,打開車燈開關(guān)(E1),發(fā)現(xiàn)近光燈不亮,將變光開關(guān)切換至遠光狀態(tài),遠光燈也不亮;打開鼓風(fēng)機開關(guān)至各個擋位,鼓風(fēng)機不工作;按下點煙器,點煙器也不工作。
為了提倡科學(xué)診斷、快速修車的服務(wù)理念,借助診斷儀對車載電網(wǎng)控制單元J519進行了檢測,報有4個故障碼,故障碼分別為03435消極的/偶發(fā)的,車內(nèi)照明燈/停車燈端子30一斷路;033%消極的/偶發(fā)的,中央門鎖的供電電壓端子30一斷路;0093消極的/偶發(fā)的,右后車窗升降器開關(guān)一損壞;00157主動的/靜態(tài)的,X終端不可信信號。
根據(jù)故障現(xiàn)象及故障碼的提示,初步判定故障原因可能是X終端供電電源缺失引起的。本著由簡到繁的原則,需逐一對相關(guān)系統(tǒng)的供電電路進行檢查。
為了盡快排除故障,首先查閱了車燈開關(guān)E1及鼓風(fēng)機相關(guān)控制電路圖,其控制電路分別如圖1、圖2所示。
通過圖1得知,車燈開關(guān)E1的供電由SC31保險絲(30A)提供。在點火啟動開關(guān)接通狀態(tài)下,檢測SC31保險絲30A(儀表臺左側(cè)三角板內(nèi))上游及下游對地電壓均為0V,異常。通過相關(guān)電路圖查閱SC31保險絲上游供電端子J694接線端75x供電繼電器的8/87號端子,而J694接線端75x供電繼電器的線圈4/86號端子供電(75電)由點火啟動開關(guān)D- T7a/6端子進行控制。
另外,通過圖2得知,V2新鮮空氣鼓風(fēng)機的供電由SC38保險絲(30A)提供。在點火啟動開關(guān)接通狀態(tài)下,檢測SC38保險絲30A(儀表臺左側(cè)三角板內(nèi))上游及下游對地電壓均為0V,異常。通過相關(guān)電路圖查閱SC38保險絲上游供電端為J680供電繼電器1(端子75)的8/87號端子,而J680供電繼電器1(端子75)的線圈4/86號端子供電(75電)受J694接線端75x供電繼電器的8/87號端子進行控制。可以簡單地認為,J680繼電器受控于J694繼電器,即J694繼電器如果不工作,J680繼電器線圈就得不到75電,故J680繼電器也不工作。
接下來,查閱了點煙器相關(guān)控制電路圖,點煙器的供電保險絲為SC33保險絲(15A)。接通點火啟動開關(guān),測量其保險絲上下游對地電壓均為0V,異常,檢查SC33保險絲完好。查閱該保險絲上游供電為J680供電繼電器1,接線端75,由此可以說明點煙器與V2新鮮空氣鼓風(fēng)機的供電均受J680繼電器控制。
通過上述檢查,初步分析判定點火啟動開關(guān)D或其線路故障。接下來,查閱該車型點火啟動開關(guān)D相關(guān)控制電路圖,如圖3所示。通過圖3得知,點火啟動開關(guān)D的T7a/6端子為75供電,即點火啟動開關(guān)處于1擋狀態(tài)時應(yīng)該有電,此時T7a/7端子(30a)不僅接通T7a/6端子(75端子),還應(yīng)該與T7a/5端子(S端子)接通。當點火啟動開關(guān)處于2擋(START)時,T7a/6端子( 75端子)T7a/5端子(S端子)與T7a/7端子(30a)均不應(yīng)該接通。