②側(cè)槽泵。側(cè)槽泵是液壓泵的一種變型，它的結(jié)構(gòu)與渦輪泵不同，但是它們的工作原理是十分相似的，即通過油液分子之間的動(dòng)量轉(zhuǎn)換使汽油升壓。兩者的主要區(qū)別在于葉輪形狀、葉片數(shù)目以及流道的形狀與配置。
側(cè)槽泵的突出優(yōu)點(diǎn)在于能以汽油蒸氣和燃油的混合物運(yùn)轉(zhuǎn)，并能通過適當(dāng)?shù)姆艢饪诜蛛x或提高壓力，使汽油蒸氣冷凝，有利于防止氣阻的發(fā)生，這對(duì)于電控汽油噴射系統(tǒng)的正常工作具有重要意義。
（3）外裝式電動(dòng)汽油泵。外裝式電動(dòng)汽油泵常采用滾柱泵和齒輪泵。外裝式電動(dòng)汽油泵的構(gòu)造與內(nèi)裝式電動(dòng)汽油泵基本相同，即由電動(dòng)機(jī)、滾柱泵或齒輪泵、單向閥、限壓閥、濾網(wǎng)和阻尼穩(wěn)壓器等組成，如圖105所示。外裝式電動(dòng)汽油泵可以安裝在燃油管路中的任何位置上，故安裝的自由度較大。
滾柱式轉(zhuǎn)子泵主要由轉(zhuǎn)子、與轉(zhuǎn)子偏心的定子（即泵體）以及在轉(zhuǎn)子和定子之間起密封作用的滾柱等組成。滾柱泵的轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子在電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，位于轉(zhuǎn)子凹槽內(nèi)的滾柱在離心力的作用下，壓靠在定子的內(nèi)表面上，兩個(gè)相鄰的滾柱之間形成一個(gè)封閉的空腔。在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中，這些空腔的容積隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生變化，在容積由小變大一側(cè)汽油被吸入，在容積由大變小一側(cè)汽油被壓出。滾柱泵工作特點(diǎn)是：
①滾柱泵是通過對(duì)汽油壓縮來提升油壓的，因此油泵出口端的油壓脈動(dòng)比葉片式油泵大得多。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周中所發(fā)生的油壓脈動(dòng)次數(shù)等于滾柱數(shù)，因此必須采用阻尼穩(wěn)壓器，以減輕油泵后方燃油管內(nèi)的壓力脈動(dòng)。
②由于滾柱泵工作過程中泵油室的容積變化大，因此它的吸油高度和供油壓力都比葉片式油泵大。
③由于滾柱泵是非依靠滾柱與定子內(nèi)壁的緊密貼合構(gòu)成泵油室的，因此滾柱和定子易磨損，運(yùn)行中噪聲較大，且使用壽命也不如葉片式油泵。
5．主油泵與輔助油泵
現(xiàn)代一些高檔車使用兩只汽油泵，如圖106所示，油箱的兩個(gè)油室中都含有一個(gè)電動(dòng)燃油泵和一個(gè)輸送泵，主油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，輔助燃油泵也會(huì)開啟，以便快速建立油壓。在壓力調(diào)節(jié)器的幫助下，電動(dòng)燃油泵與產(chǎn)生一個(gè)400kPa的燃油系統(tǒng)壓力，并由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元驅(qū)動(dòng)。輸送泵1將燃油從主油室輸送到副燃油泵所在的預(yù)供油箱中，而輸送泵2將燃油從副油室泵入主燃油泵所在的預(yù)供油箱中。
若其中一個(gè)泵失效，發(fā)動(dòng)機(jī)性能將因?yàn)槿庇投档汀＿@樣就無法獲得最高轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不平穩(wěn)。
6．高壓汽油泵
隨著缸內(nèi)噴射機(jī)油機(jī)的普及，高壓柱塞式汽油泵是缸內(nèi)噴射燃料供油系統(tǒng)中很關(guān)鍵的一個(gè)零件。如圖107所示的V6和直列4缸機(jī)的實(shí)例所示，高壓油泵、噴油器接收的是高壓柱塞泵送來的高壓油，其高壓油泵與低壓油泵的連接關(guān)系如圖108所示。
高壓柱塞燃油泵的結(jié)構(gòu)如圖109所示的三菱汽車公司的柱塞泵結(jié)構(gòu)與工作原理圖。高壓柱塞泵裝在
氣缸蓋上，由配氣凸輪軸端的高壓泵驅(qū)動(dòng)凸輪帶動(dòng)。凸輪上有四個(gè)凸起的凸輪，凸輪軸轉(zhuǎn)一周，柱塞泵吸四次油和向外泵四次油。
圖110所示為三菱
GDI發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)邏輯方框圖，由低壓燃油泵、低壓燃油調(diào)節(jié)器、高壓燃油泵、高壓燃油調(diào)節(jié)器、油壓傳感器、燃油分配管及噴油器等所組成。高壓燃油泵、高壓燃油調(diào)節(jié)器、燃油分配管及噴油器的安裝位置如圖109所示。
高壓燃油泵采用單柱塞油泵，由進(jìn)氣凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)，能在發(fā)動(dòng)機(jī)所有運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，提供燃油霧化所需的5 MPa油壓。
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