一輛行駛里程約1.2萬km、配置3.0T發(fā)動機、9速自動變速器的2017年奔馳CLS320。客戶反映：該車停放兩天就全車沒電了，無法啟動車輛。
故障診斷：此車由救援技師搭電開回服務站。用診斷儀XENTRY進行檢測，多個控制單元報故障碼“供電電壓過低”，無明確的相關故障碼存儲。
用診斷儀XE NTRY進入電子點火開關N73查看相關實際值的最后一次及倒數(shù)第二次未發(fā)現(xiàn)總線恒醒源識別到未休眠現(xiàn)象，如圖1、圖2所示。
用診斷儀XENTRY進入前SAM控制單元N10/1讀取相關實際值，顯示“車內(nèi)CAN總線喚醒狀態(tài)異常持久”，如圖3所示。
用充電機給車輛充電數(shù)小時后檢測
蓄電池結果為“Good Battery”。
使用萬用表對車輛進行靜態(tài)電流漏電測試，實際值為94mA，如圖4所示。
正常值為不高于50mA，漏電異常。
查詢此車輛的車內(nèi)CAN B網(wǎng)絡拓撲圖如圖5所示。
