故障診斷：將車發(fā)動(dòng)，運(yùn)行至熱車狀態(tài)（90℃以上）加油門，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，EPC燈閃爍。故障燈點(diǎn)亮后進(jìn)行路試，明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。

    連接故障診斷儀，檢測(cè)到故障碼為：

    00833凸輪軸位置傳感器，傳感器G40，不可靠信號(hào)；

    00835凸輪軸位置傳感器，傳感器G40，過(guò)大信號(hào)；

    00016氣缸列1進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)器，斷路，如圖1所示。

    考慮到以上故障碼的狀態(tài)均為偶發(fā)，那就首先清除所有故障碼后，重新啟動(dòng)試車。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速到1000r/min以上時(shí)，00833故障再現(xiàn)，而00835、00016清除后不再出現(xiàn)。

    查閱維修手冊(cè)和凸輪軸位置傳感器G40的電路圖（如圖2所示）等相關(guān)資料，了解故障碼00833的含義以及維修指南。其中是這么說(shuō)的：“00833—凸輪軸位置傳感器（G40）信號(hào)不可信。’，

    可能癥狀：故障指示燈（MIL）激活。

    可能原因：

      （1）連接凸輪軸位置傳感器（G40）的接線故障；

      （2）凸輪軸位置傳感器（G40）故障；

    （3）正時(shí)失調(diào)。

    可能的解決方法：

      （1）檢查連接凸輪軸位置傳感器（G40）的接線；

      （2）檢查凸輪軸位置傳感器（G40）；

      （3）檢查正時(shí)。

    于是，技師根據(jù)故障碼00833的維修指南，第一步檢查凸輪軸位置傳感器G40的插頭及連接線路，未發(fā)現(xiàn)異常。

    第二步，懷疑凸輪軸位置傳感器損壞，更換凸輪軸位置傳感器，然后清碼試車，故障沒有改變。

    第三步，懷疑正時(shí)問(wèn)題，考慮該車較長(zhǎng)的行駛里程及該發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)方面的通病，決定把正時(shí)組件全部更換，如圖3所示。

    重新裝配后，檢查正時(shí)狀態(tài)正確無(wú)誤，試車結(jié)果故障依舊。

    面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)部件都更換完后還沒有效果，只能尋求技術(shù)支持了。

    會(huì)診結(jié)果，認(rèn)為正時(shí)調(diào)節(jié)是我們應(yīng)該重點(diǎn)檢查的部位。連接診斷儀，讀取凸輪軸調(diào)節(jié)器的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)加速到1200r/min，EPC燈閃爍時(shí)，氣缸列1凸輪軸調(diào)節(jié)規(guī)范值0.5，與實(shí)際值－64偏差很大，如圖4所示。