一輛行駛里程約1.7萬km、配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾途觀。該車輛無法啟動(dòng)，按啟動(dòng)按鈕沒有反應(yīng)。
    故障診斷：該車配備無鑰匙啟動(dòng)裝置，按啟動(dòng)按鈕無任何反應(yīng)，車輛無法啟動(dòng)，并且此時(shí)無法對車輛進(jìn)行檢測儀檢測。
    檢測蓄電池電壓為12.2V，正常。
    拔下15號(hào)繼電器，短接30號(hào)端子和87號(hào)端子兩端，為車輛供電，如圖1所示。檢測儀檢測結(jié)果為電子轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元無法到達(dá)。進(jìn)入19網(wǎng)關(guān)，電子轉(zhuǎn)向柱鎖2B顯示故障，分析造成點(diǎn)火開關(guān)打不開的原因很可能就是電子轉(zhuǎn)向柱鎖不工作。

    檢查2B的供電保險(xiǎn)SC38，正常，但此處用萬用表檢測無12V電壓，進(jìn)一步檢查上游供電，發(fā)現(xiàn)SC53保險(xiǎn)已經(jīng)熔斷，如圖2所示。

    測量保險(xiǎn)絲輸出端無對地短路，更換SC53，將15號(hào)繼電器復(fù)位，按啟動(dòng)按鈕，點(diǎn)火開關(guān)可以打開，車輛正常啟動(dòng)。
    保險(xiǎn)絲熔斷一般是由于過載或線路短路造成，安全起見應(yīng)針對保險(xiǎn)絲熔斷原因進(jìn)一步檢查。檢查保險(xiǎn)絲熔斷原因，發(fā)現(xiàn)此保險(xiǎn)除了給電子轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元供電外，還給大燈清洗繼電器和清洗泵供電，2012款途觀電路圖如圖3所示，2013款途觀電路圖如圖4所示。進(jìn)一步檢查大燈清洗裝置，發(fā)現(xiàn)清洗泵由于玻璃水冰點(diǎn)不夠被凍住，如圖5所示，在使用大燈清洗時(shí)，由于過載將SC53保險(xiǎn)熔斷。更換符合要求的玻璃水后故障徹底排除。





    故障總結(jié)：SC53保險(xiǎn)絲除了給電子轉(zhuǎn)向柱鎖供電，還給大燈清洗泵供電。在線路更改困難的情況下，建議對保險(xiǎn)絲容量進(jìn)行調(diào)整：比如加大SC53或減小SC39（大燈清洗泵及繼電器保險(xiǎn)絲），以避免由于大燈清洗泵電路過載熔斷SC53保險(xiǎn)絲造成車輛無法啟動(dòng)的故障。從電路圖中可以看出，新款途觀車已經(jīng)將SC53增大至30A，有效地減少了此類故障的發(fā)生。
    從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造方面來講，生廠家應(yīng)不斷改進(jìn)提高產(chǎn)品工藝和質(zhì)量，維修站技術(shù)人員在日常工作中應(yīng)及時(shí)反饋技術(shù)信息和故障案例，這樣才能形成一個(gè)良好的閉環(huán)。
    本故障案例有一定的特殊性，就是與環(huán)境因素有一很大關(guān)系，只有在北方冬季寒冷的天氣下才有可能發(fā)生。其根木原因是用戶使用了非原廠防凍玻璃水造成的，因此作為維修站的技術(shù)人員，在日常工作過程中，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)提醒用戶使用原廠配件，避免由于配件質(zhì)量問題引起不必要的麻煩。
    在維修特殊案例時(shí)，首先要有清晰的思路，另外還要具備透過現(xiàn)象著本質(zhì)的能力，這樣才能快速準(zhǔn)確地判斷和排除故障，從而減少用戶抱怨，提升）頑客滿意度。

    相關(guān)資料：2017年大眾、奧迪原廠維修信息系統(tǒng)ELSA 6.0