故障診斷：接車(chē)后檢查后備箱開(kāi)啟功能發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)按遙控器上后備箱開(kāi)啟鍵，后備箱可以解鎖，但是車(chē)門(mén)不會(huì)自動(dòng)彈起；同樣后備箱蓋上的開(kāi)鎖按鈕可以開(kāi)鎖，也是需要手動(dòng)拉后備箱才能打開(kāi)，左前門(mén)上的后備箱開(kāi)關(guān)按鍵功能也失靈，同時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)后備箱蓋開(kāi)關(guān)上的關(guān)門(mén)延時(shí)燈也不會(huì)點(diǎn)亮。總結(jié)該車(chē)的故障現(xiàn)象就是后備箱解鎖功能正常，但是不會(huì)自動(dòng)彈起。

    首先連接故障診斷儀VAS615OX進(jìn)行檢測(cè)，可見(jiàn)006D-后備箱電子裝置存儲(chǔ)有故障碼：B201000無(wú)基本設(shè)置（如圖1所示）。

    對(duì)無(wú)基本設(shè)置的故障，一般可以理解為相關(guān)控制模塊未進(jìn)行自學(xué)習(xí)所導(dǎo)致，遂按照診斷儀引導(dǎo)性功能，對(duì)后備箱蓋進(jìn)行基本設(shè)置，但是系統(tǒng)基本設(shè)置始終無(wú)法成功，診斷儀頁(yè)面提示：基本設(shè)置時(shí)后備箱蓋必須關(guān)閉，但是目前主卡止銷(xiāo)狀態(tài)為打開(kāi)。在基本設(shè)定時(shí)，后備箱模塊J605會(huì)讀取相關(guān)開(kāi)關(guān)的狀態(tài)信息，確定后備箱蓋電機(jī)運(yùn)行位置。因此診斷儀VAS6150會(huì)讀取控制單元數(shù)據(jù)流，記憶中斷后備箱蓋基本設(shè)置步驟的原因，其中取消后備箱蓋步驟的倒數(shù)第三個(gè)原因?yàn)殒i止故障（如圖2所示），由此可見(jiàn)目前主卡止銷(xiāo)狀態(tài)鎖止故障才是基本設(shè)置失敗的癥結(jié)所在。

    根據(jù)筆者理解，主卡止銷(xiāo)應(yīng)該在后備箱鎖塊上面。在動(dòng)手排除故障之前，有必要先弄清楚鎖塊及后備箱控制模塊之間的聯(lián)系，通過(guò)ELSAPRO查看該車(chē)后備箱蓋工作的部件：后備箱蓋控制單元J605直接控制后備箱蓋左右側(cè)兩個(gè)電機(jī)V444和V445工作，電機(jī)通過(guò)正反轉(zhuǎn)來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉后備箱蓋，同時(shí)左右側(cè)電機(jī)V444和V445里面集成了后備箱蓋的高度傳感器G745和G746 、通過(guò)這兩個(gè)傳感器檢測(cè)后備箱的開(kāi)啟高度，另外還有后備箱蓋關(guān)閉輔助功能VX16電機(jī)，以及后備箱鎖閉按鈕E574的信號(hào)均是直接和J605相連接，其他還有J605的供電接地線、通信CAN線以及后備箱運(yùn)行過(guò)程中警報(bào)蜂鳴器H32之外，后備箱蓋控制單元沒(méi)有其他的部件了。由此可見(jiàn)后備箱鎖塊并沒(méi)有直接和J605連接，繼續(xù)查看電路圖發(fā)現(xiàn)，后備箱蓋閉鎖單元F256共四根線，除開(kāi)一根搭鐵線之外，另外三根線直接連接至J519，同時(shí)電路圖上可見(jiàn)F256有兩個(gè)開(kāi)關(guān)，一個(gè)電機(jī)（如圖3所示），雖然圖上沒(méi)標(biāo)注這兩個(gè)開(kāi)關(guān)的作用，但是筆者認(rèn)為主卡止銷(xiāo)的位置信號(hào)應(yīng)該就是這兩個(gè)開(kāi)關(guān)所提供的，只是F256開(kāi)關(guān)信號(hào)通過(guò)硬線給J519之后，J519再通過(guò)CAN線傳遞給J605。