診斷：因?yàn)闆]有故障碼，懷疑一下幾個部件會影響后視鏡不記憶，1主駕駛座椅模塊，2系統(tǒng)軟件問題，3線路問題。后面詢問客戶得知好像是之前沒有故障升級鴻蒙3.0后出現(xiàn)的問題，隨后我們把車機(jī)系統(tǒng)降到鴻蒙2.0，試車發(fā)現(xiàn)故障依然存在，這就排除系統(tǒng)軟件問題。

診斷：用診斷儀將座椅模塊軟件重置，故障依舊存在，座椅模塊位于主駕駛下方，也不叫好拆裝，對比我們救援車配件代碼都是一樣，于是就對調(diào)了模塊，裝上后故障一樣存在，這就排除是座椅模塊問題。

 

診斷：在TIS上查找后視鏡的線路圖檢查線路，測量模塊的供電EL02，5和6號腳均為12V，EL02， 11和12為接地都是正常。

測量座椅模塊EL4,9號腳—后視鏡HC02，13號角線阻為0.9Ω是正常。

測量座椅模塊EL4,10—HC02，12號角電阻也是正常

左右調(diào)節(jié)，上下調(diào)節(jié)，電機(jī)地，模塊到后視鏡線路均為正常。

按理來說是線路沒問題，應(yīng)該故障不存在，結(jié)果復(fù)原故障還是一樣，回顧故障每次鎖車后，左后視鏡鏡片是向右調(diào)節(jié)到最內(nèi)測，且是系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)，懷疑還是左右記憶的線路問題可能性最大。

診斷：重新測量模塊—后視鏡左右記憶線束，導(dǎo)通為正常，電阻也正常。線路圖得知中間經(jīng)過兩個插頭，于是萬用表為導(dǎo)通檔，試著去搖晃線束，結(jié)果還真要出問題來了。

確認(rèn)為CC04號線插頭異常，于是扒開這個插頭發(fā)現(xiàn)18號針腳有彎曲。將針腳扳正，復(fù)原插頭，試車后視鏡記憶功能正常。

總結(jié)：沒有故障代碼顯示，檢查問題會比較繁瑣。從TIS線路圖了解其結(jié)構(gòu)會更快的找出問題所在。