1、入廠檢查，車輛機(jī)油溫度在儀表板上不顯示（機(jī)油油溫表指針一直處于最低位：70度）；

2、檢查車輛故障碼，無相關(guān)的故障碼，對儀表進(jìn)行自檢，機(jī)油溫度表自檢沒有發(fā)現(xiàn)問題；

3、用ISID讀取車輛的機(jī)油溫度，一直顯示為-51度，無論是冷車情況還是熱車情況；

4、懷疑是車輛運(yùn)輸模式?jīng)]有完全刪除，重新刪除運(yùn)輸模式后還是一樣的故障現(xiàn)象；

5、對車輛進(jìn)行編程處理，車輛還是一樣不能顯示機(jī)油溫度（車輛升級到程序版本：E89X-10-12-503）；

6、檢查線路，x6238 Pin1-x6003 Pin57是導(dǎo)通的，線腳沒有腐蝕現(xiàn)象，x6238 Pin2-X6003 Pin43是導(dǎo)通的，線腳沒有被腐蝕的現(xiàn)象，檢查線插及DME線腳，沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水現(xiàn)象。線與先之間沒有相互短路的現(xiàn)象；

7、研究線路圖發(fā)現(xiàn)，傳感器的搭鐵為DME內(nèi)部搭鐵，把傳感器的搭鐵線引出（X60574 pin2），直接在車身搭鐵，車輛的機(jī)油溫度可以正常顯示。

8、檢查X60003 Pin43對地的電阻為無窮大；

  

 

解決方案：由于DME內(nèi)部的元件損壞導(dǎo)致機(jī)油溫度表沒有搭鐵而不顯示機(jī)油溫度（一直是顯示最低油溫：70度），需更換DME

案例分析：DME畢竟是一個(gè)重要部件，現(xiàn)階段對電器故障的診斷很習(xí)慣通過借件來判斷，沒有借件不敢下結(jié)論（特別是DME）。

此故障并不算是特別麻煩的電路問題。通過分析線路圖和模塊的結(jié)構(gòu)原理，把油溫傳感的搭鐵不通過DME內(nèi)部直接引出線到車身后油溫顯示正常；再測量出模塊對應(yīng)的搭鐵針腳與車身是斷開的，從而判斷DME損壞。