一輛行駛里程約5.5萬km、配置274.920發(fā)動(dòng)機(jī)的2016年奔馳E260L轎車。該車行駛過程中,出現(xiàn)水溫高現(xiàn)象。
故障診斷:接車后,首先做故障驗(yàn)證,著車進(jìn)行測(cè)試,一切正常,電子扇能夠正常打開關(guān)閉,儀表水溫指示正常,如圖1所示。
使用診斷儀讀取故障碼,如圖2所示。
此故障碼只能說明車輛缺少冷卻液,沒有什么實(shí)質(zhì)性意義。我們只需將冷卻液進(jìn)行補(bǔ)充,就可以清除掉故障碼。從另一個(gè)角度也可以說明,車輛的確高溫過,有開鍋現(xiàn)象而造成的缺冷卻液。原地測(cè)試了大概2h,一切都正常,沒有出現(xiàn)高溫及開鍋現(xiàn)象。
再次問診客戶,客戶說開起來才會(huì)出現(xiàn),可是我們行駛路試時(shí),跑了大概10km,一直沒有高溫,看來此故障是一個(gè)間歇性故障,不太容易出現(xiàn)。反復(fù)換人去測(cè)試,終于現(xiàn)象出來了。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),發(fā)現(xiàn)水箱上下水管溫差大,并且電子扇高速轉(zhuǎn),但在停一會(huì)兒,多打幾次車,水溫又正常了。使用診斷儀讀取故障碼,一樣沒有故障記憶,這個(gè)時(shí)候就只能通過經(jīng)驗(yàn),先更換一個(gè)節(jié)溫器,這個(gè)現(xiàn)象與節(jié)溫器損壞故障非常像。也給客戶講過,只能先更換節(jié)溫器后,再進(jìn)行測(cè)試,客戶同意了維修方案。
更換完節(jié)溫器后,路試不到5km,又出現(xiàn)高溫現(xiàn)象,但也是等一會(huì)兒,反復(fù)打車后,車輛水溫又正常。仔細(xì)查看車輛冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu),此款274發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)采用電子冷卻液泵,如圖3所示。
當(dāng)我們路試出現(xiàn)高溫時(shí),慢慢滑行開回店里,我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,用手去摸M75/11,發(fā)現(xiàn)是涼的,這個(gè)極不正常。當(dāng)出現(xiàn)高溫時(shí),使用空調(diào)暖風(fēng)進(jìn)行降溫時(shí),空調(diào)出風(fēng)口竟出的是涼風(fēng)。這一切都指向了冷卻液泵不工作。在M75/11不工作時(shí),我們使用診斷儀進(jìn)行元件測(cè)試,看冷卻液泵是否能工作,如圖4所示。