一輛行駛里程約1.6萬km、配置1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾新朗逸轎車。該車為本站試駕車輛，試駕專員反映早上該車經(jīng)常無法啟動(dòng)，遂開到車間要求檢查維修。
    故障診斷：首先連接診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，系統(tǒng)顯示故障碼：01617 P0651傳感器基準(zhǔn)電壓B斷路，偶發(fā)（如圖1所示）。

    該故障碼之前好似沒見過，對基準(zhǔn)電壓的了解當(dāng)時(shí)并不多，因此就懷疑是不是蓄電池虧電或者控制單元的供電或接地出現(xiàn)了故障。因此只是對蓄電池供電和接地做了處理。清除故障碼之后再反復(fù)啟動(dòng)，感覺啟動(dòng)無異常情況，遂建議再試試。
    過了幾天之后，試駕專員再次反映無法啟動(dòng)，遂到現(xiàn)場連接診斷儀，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障碼，與第一次完全相同，所不同的ABS系統(tǒng)也存在1個(gè)故障碼：03388發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元壓力信息，tbd，靜態(tài)，如圖2所示。

    當(dāng)筆者啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)非常順利著車，順利啟動(dòng)后故障碼都馬上變?yōu)榕及l(fā)。這個(gè)時(shí)候這幾個(gè)故障碼就讓筆者犯難了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元壓力信息故障碼讓筆者懷疑是否就是進(jìn)氣壓力傳感器，但是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來看真的進(jìn)氣壓力傳感器被拔掉，也對發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)影響不會太大。而對B電路的了解，也不知道到底指向的是哪一個(gè)電路。這次為了徹底解決問題，筆者決定模擬該故障來試試，爭取一次性的解決問題。
    首先從模擬“傳感器基準(zhǔn)電壓B短路”入手，拔掉該車進(jìn)氣壓力傳感器插頭，故障碼（如圖3所示）：00264進(jìn)氣壓力／空氣壓力G71 /F96過大信號。

    接下來將傳感器5V供電人為接地后，故障碼顯示如圖4所示。將增壓傳感器G31插頭拔掉后，故障碼顯示如圖5所示。

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