一輛行駛甲程約13萬km、底盤號(hào)LE4205140，裝配274渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳C180轎車。客戶反映：該車提速發(fā)悶，加速無力。
    故障診斷：接車后啟動(dòng)著車，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，儀表上無任何報(bào)警。同客戶一起試車，發(fā)現(xiàn)把加速踏板踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速仁升到3000r/min以上，但是車速提升很慢，同客戶描述一致。連接診斷儀進(jìn)行快速測試，讀取到故障碼如圖1所示。

    此時(shí)進(jìn)入實(shí)際值，查看增壓壓力控制的實(shí)際值，發(fā)現(xiàn)都在正常范圍內(nèi)（如圖2所示），由于是存儲(chǔ)故障碼，清除后并再次刷新故障碼，顯不無任何故障碼。但是試車時(shí)發(fā)現(xiàn)依然不能正常加速，再次連接診斷儀測試，還是報(bào)增壓壓力過低的故障碼。嘗試對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行升級(jí)后，故障依舊。

    經(jīng)過反復(fù)試車發(fā)現(xiàn)，車輛啟動(dòng)后能夠正常加速，但是猛踩兩三次加速踏板后，故障就會(huì)出現(xiàn)，感覺渦輪增壓器沒有工作，明顯加速無力。熄火后重新啟動(dòng)，故障就會(huì)消失，義能正常加速，但是在等紅綠燈時(shí)踩住制動(dòng)踏板通過ECO自動(dòng)熄火，再次啟動(dòng)后故障并不會(huì)消失。如果啟動(dòng)后輕踩加速踏板加速，故障就一直不會(huì)出現(xiàn)。帶上診斷儀試車，發(fā)現(xiàn)在急加速時(shí)，節(jié)氣門上游的壓力傳感器數(shù)值能在瞬間達(dá)到1200hPa，正常行駛時(shí)節(jié)氣門上游壓力傳感器在1000hPa左右，增壓壓力調(diào)節(jié)器的脈沖負(fù)載系數(shù)在90％左右，對(duì)比正常車發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門上游壓力傳感器急加速時(shí)可以達(dá)到1400hPa。故障出現(xiàn)后，增壓壓力調(diào)節(jié)器脈沖負(fù)載系數(shù)變?yōu)?，并且不會(huì)變動(dòng)，顯然是由于存在故障而進(jìn)入了應(yīng)急模式，如圖3所示。

    于是根據(jù)故障引導(dǎo)進(jìn)行檢測，引導(dǎo)提不檢測增壓壓力控制，首先通過促動(dòng)檢測部件增壓壓力控制變換器，在促動(dòng)時(shí)能夠看到真空罐控制拉桿在運(yùn)動(dòng)，經(jīng)檢查拉桿運(yùn)動(dòng)正常。接著需要檢測旁通空氣轉(zhuǎn)換閥的密封圈，經(jīng)檢查密封圈密封良好，如圖4所示。接著故障引導(dǎo)提示檢測部件B28/6（節(jié)氣門上游壓力傳感器）是否有污物，檢測導(dǎo)線和插頭是否接觸不良和腐蝕，檢測結(jié)束。

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