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新手篇—看圖輕松學(xué)會(huì)汽車維護(hù)與保養(yǎng)
來源:本站整理  作者:佚名  2014-03-06 15:17:31


    第8節(jié) 電氣設(shè)備的維護(hù)
    8 .1蓄電池的維護(hù)
    8.1.1蓄電池的拆卸和安裝

    (1)蓄電池的拆卸
    ①先拆下蓄電池的搭鐵線,再拆正極接線。
    ②拆下蓄電池壓板,從支架中取出蓄電池
    (2)蓄電池的安裝
    ①將固定壓板壓在蓄電池底部凸緣上。
    ②先將蓄電池正極接線接上,然后連接上搭鐵線。
    8.1.2蓄電池的檢查與維護(hù)
    (1)蓄電池使用中技術(shù)狀況的檢查
    為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池使用中的各種內(nèi)在故障,汽車每行駛1000km,或冬季行駛10~15天,夏天行駛5~6天,需對(duì)蓄電池進(jìn)行下列檢查。
    ①電解液液面高度的檢查
    a.對(duì)于免維護(hù)蓄電池,電解液液面低于下線,則應(yīng)更換蓄電池;電解液液面高于下線,則發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查蓄電池電壓。
    如果電壓低于9. 6V,則對(duì)蓄電池進(jìn)行再充電或更換蓄電池。注意:檢查蓄電池電壓前,應(yīng)關(guān)閉所有用電器(前照燈、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、后除霧器等)。
    b.對(duì)于非免維護(hù)蓄電池,電解液液面高度可用玻璃管測(cè)量,如圖8-1所示。電解液液面應(yīng)高出極板10~15mm,電解液不足時(shí)應(yīng)加注蒸餾水。注意:除非確知液面降低是由于電解液濺出所致,否則一般不允許加入硫酸溶液。
用玻璃管測(cè)量電解液液面高度

    ②電解液相對(duì)密度和溫度的測(cè)量。電解液的相對(duì)密度用密度計(jì)測(cè)定,如圖8-2所示,先用密度計(jì)吸入電解液,使密度計(jì)浮子浮起,電解液液面所在的刻度即為相對(duì)密度值。注意在測(cè)量密度時(shí),應(yīng)同時(shí)測(cè)量電解液溫度,并將測(cè)得的電解液相對(duì)密度值轉(zhuǎn)換到25℃進(jìn)行修正。
測(cè)量電解液的相對(duì)密度和溫度

    根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),相對(duì)密度每減小0.01,相當(dāng)于蓄電池放電6%,所以從測(cè)得的電解液相對(duì)密度就可以粗略估算出蓄電池的放電程度。需要注意的是,在強(qiáng)電流放電和加注蒸餾水后,由于電解液混合不勻,不應(yīng)立即測(cè)量電解液相對(duì)密度。
    ③用高率放電計(jì)測(cè)量放電電壓。高率放電計(jì)由一個(gè)3V電壓表和一個(gè)定值負(fù)載電阻組成。高率放電計(jì)是模擬接入啟動(dòng)機(jī)負(fù)荷,測(cè)量蓄電池在大電流(接近啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流)放電時(shí)的端電壓,用以判斷蓄電池的放電程度和啟動(dòng)能力。
    如圖8-3所示,測(cè)量時(shí)應(yīng)將兩叉尖緊壓在單體電池的正、負(fù)極柱上,歷時(shí)5s,觀察大負(fù)荷放電情況下蓄電池所能保持的端電壓。一般,技術(shù)狀況良好的蓄電池,用高率放電計(jì)測(cè)量時(shí),單體蓄電池電壓應(yīng)在1. 5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定;如果5s內(nèi)電壓迅速下降,或某一單體電池的電壓比其他單體電池低0. 1 V以上時(shí),表示該單體電池有故障,應(yīng)進(jìn)行修理。
用高率放電計(jì)測(cè)量<a target=蓄電池的啟動(dòng)性能" src="/article/UploadPic/2014-3/2014361724613814.jpg" border="0" onload="return imgresize(this);" style="cursor:pointer;" onclick="javascript:window.open(this.src);"/>

    不同品牌的高率放電計(jì),負(fù)荷電阻值不同,放電電流和電壓表讀數(shù)也就不同,使用時(shí)應(yīng)參照原廠說明書規(guī)定。
    (2)蓄電池的維護(hù)
    為了使蓄電池經(jīng)常處于完好狀態(tài),延長(zhǎng)其使用壽命,對(duì)使用中的蓄電池需進(jìn)行下列維護(hù)工作。
    ①觀察蓄電池外殼表面有無電解液漏出;
    ②檢查蓄電池在車上安裝是否牢靠,導(dǎo)線接頭與電樁的連接是否緊固;
    ③經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵、泥土,擦去電池頂上的電液,透通加液孔蓋上的氣孔,清除包樁和導(dǎo)線接頭上的氧化物;
    ④定期檢查和調(diào)整電解液的相對(duì)密度及液面高度;
    ⑤經(jīng)常檢查蓄電池放電程度,超過規(guī)定時(shí)立即充電。
    (3)蓄電池的儲(chǔ)存
    暫不使用的蓄電池,進(jìn)行濕儲(chǔ)存的方法是先將電池充足電,相對(duì)密度1. 285,液面至正常高度,密封加液塞通氣孔后放置室內(nèi)暗處。儲(chǔ)存的時(shí)間不宜超過6個(gè)月,其間應(yīng)定期檢查電解液相對(duì)密度和用高率放電計(jì)檢查容量,如低于25%應(yīng)即充電。交付使用前也要先充足電。
    存放期長(zhǎng)的蓄電池,最好以干儲(chǔ)法儲(chǔ)存。先將電池以20h放電率完全放電,倒出電解液,用蒸餾水多次沖洗至水中無酸性,倒盡水滴,晾干后旋緊加液塞后密封儲(chǔ)存。啟用前的準(zhǔn)備和新電池相同。

    8.2發(fā)電機(jī)的維護(hù)
    8.2.1發(fā)電機(jī)的拆卸和安裝
    用專用扳手固定發(fā)電機(jī)帶輪,旋下緊固螺母,發(fā)電機(jī)即可拆下,如圖8-4所示。
發(fā)電機(jī)拆裝分解圖

    安裝發(fā)電機(jī)時(shí)可按拆卸相反的順序進(jìn)行。
    8.2.2發(fā)電機(jī)的分解
    ①拆下前端蓋連接螺栓,分解前端蓋、帶輪、轉(zhuǎn)子、后端蓋、整流調(diào)壓器。
    ②拆下定子繞組端頭,從后端蓋上取出定子。
    ③拆下電刷架,取出電刷總成、二極管、整流子及電容器
    ④拆下帶輪固定螺母,取下帶輪、半圓鍵、風(fēng)扇、軸套,使轉(zhuǎn)子和前端蓋分離。

    8.2.3發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的使用與維護(hù)
    ①要定期對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)。維護(hù)時(shí)不必拆開前后端蓋,僅需拆下防護(hù)罩便可更換電刷等易損件,并對(duì)整流元件、電容、調(diào)節(jié)器等零部件進(jìn)行檢查和必要的測(cè)試。
    ②蓄電池的搭鐵極性必須與交流發(fā)電機(jī)的極性相一致,都是負(fù)板搭鐵。否則蓄電池將通過發(fā)電機(jī)的硅二極管大量放電,燒壞二極管。
    ③發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止將發(fā)電機(jī)電樞接線柱與搭鐵接線柱短路,檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電,否則會(huì)使二極管燒壞或燒壞保險(xiǎn)及線路。
    ④蓄電池正極與發(fā)電機(jī)正極之間線路的連接要牢固可靠。在發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果充電線路突然斷開,會(huì)因電壓過高而擊穿二極管或損壞其他電子元件。
    ⑤經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)V帶的張緊程度和損壞程度,發(fā)電機(jī)V帶與帶輪的嚙合情況(圖8-5)。發(fā)電機(jī)的動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過V帶傳遞的,發(fā)電機(jī)的V帶的布置如圖8-6所示,當(dāng)V帶工作不正常時(shí),會(huì)影響發(fā)電機(jī)正常工作,使用中聽到V帶發(fā)出嘯叫聲時(shí),應(yīng)對(duì)V帶進(jìn)行檢查。檢查V帶張緊度的方法是用拇指將V帶下壓,其撓度在2(新)-5mm(舊)為合適,如不符合規(guī)定應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。一旦發(fā)現(xiàn)有損壞跡象要及時(shí)更換V帶。
檢查發(fā)電機(jī)V帶與帶輪的嚙合情況

檢查發(fā)電機(jī)V帶撓度
 

    發(fā)電機(jī)V帶撓度的調(diào)整如圖8-7所示,擰松張緊卡板A和發(fā)電機(jī)上的所有緊固螺栓(至少松開一圈,緊固螺栓松開后,發(fā)電機(jī)靠自重倒向一側(cè)),用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)張緊螺母B使V帶撓度符合規(guī)定數(shù)值(新帶需要8N·m,舊帶需要4N·m),然后用35N·m力矩?cái)Q緊張緊螺母B上的緊固螺栓將張緊螺栓緊固,用20N·m的力矩將支架緊固在汽缸蓋吊耳上。
調(diào)整發(fā)電機(jī)V帶撓度

    8.3啟動(dòng)機(jī)的維護(hù)
啟動(dòng)機(jī)的分解圖,如圖8-8所示。
啟動(dòng)機(jī)分解圖

    8.3.1啟動(dòng)機(jī)的拆卸和安裝
    拆卸啟動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)首先拆下蓄電池搭鐵線,然后再拆下啟動(dòng)機(jī)的各連接線。
    啟動(dòng)機(jī)通過安裝支架與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。安裝時(shí)先將支架套在啟動(dòng)機(jī)上,裝上墊片、彈簧墊和螺母(M5),并用力旋緊,然后將支架連同啟動(dòng)機(jī)一起裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。
    檢查啟動(dòng)機(jī)的外殼兩個(gè)螺栓(M5)是否能在支架槽孔中活動(dòng),必要時(shí)用銼刀加工,調(diào)整啟動(dòng)機(jī)到最佳位置,最后以20N·m的力矩?cái)Q緊緊固螺母。

    8.3.2啟動(dòng)機(jī)的分解
    (1)啟動(dòng)機(jī)的分解
    ①如圖8-9所示,用扳手旋下電磁開關(guān)的接線柱“30”及“50”的螺母,取下導(dǎo)線。
啟動(dòng)機(jī)導(dǎo)線的拆卸
    ②如圖8-10所示,旋下啟動(dòng)機(jī)貫穿螺釘和襯套螺釘,取下襯套座和端蓋,取出墊片組件和襯套。
啟動(dòng)機(jī)襯套及端蓋的拆卸
 

    ③如圖8-11所示,用尖嘴鉗將電刷彈簧抬起,拆下電刷架及電刷。
啟動(dòng)機(jī)電刷的拆卸
    ④如圖8-12所示,取下勵(lì)磁繞組后,用扳手旋下螺栓,從驅(qū)動(dòng)端端蓋上取下電磁開關(guān)總成。
啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的拆卸
    ⑤如圖8-13所示,在取出轉(zhuǎn)子后,從端蓋上取下傳動(dòng)叉,然后取出驅(qū)動(dòng)齒輪與單向離合器,再取出驅(qū)動(dòng)齒輪端襯套。
啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)叉的拆卸

 

    3-驅(qū)動(dòng)齒輪軸向間隙
    (2)啟動(dòng)機(jī)的組裝
    啟動(dòng)機(jī)的組裝可按啟動(dòng)機(jī)分解的相反順序進(jìn)行,但應(yīng)注意以下事項(xiàng)。
    ①安裝時(shí),襯套中應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂。
    ②如圖8-14所示,用止推墊圈調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒輪的軸向間隙(推到極限位置),標(biāo)準(zhǔn)值為0. 3~1. 5mm。
啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪軸向間隙的調(diào)整

    8.3.3啟動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)
    ①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,應(yīng)將手動(dòng)變速器掛上空擋,啟動(dòng)同時(shí)踩下離合器踏板。對(duì)于自動(dòng)變速器的汽車,應(yīng)將變速桿置于P位或N位。
    ②每次接通啟動(dòng)機(jī)的時(shí)間不得超過5s,兩次之間應(yīng)間歇15s以上。
    ③當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)立刻松開點(diǎn)火開關(guān),切斷啟動(dòng)擋,使啟動(dòng)機(jī)停止工作。
    ④經(jīng)過三次啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)仍沒有啟動(dòng)著車,則應(yīng)停止啟動(dòng)。然后進(jìn)行簡(jiǎn)單檢查,如檢查蓄電池的容量、極柱的連接、發(fā)動(dòng)機(jī)油路和電路等工作情況,排除故障后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),否則蓄電池的容量將嚴(yán)重下降,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)變得更加困難。
    ⑤在拆卸啟動(dòng)機(jī)之前,應(yīng)先拆下蓄電池的搭鐵電纜線。

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