8.4空調(diào)系統(tǒng)的維護
    空調(diào)系統(tǒng)一般包括蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器、儲液器、軟管、加注閥等總成或零件。轎車空調(diào)系統(tǒng)布置如圖8-15所示。

    8.4.1空調(diào)系統(tǒng)主要部件的拆卸和安裝
    （1）注意事項
    ①首先應(yīng)檢查發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。它們必須處于正常工況，再檢修空調(diào)系統(tǒng)。
    ②如果在車上修理并拆卸制冷系統(tǒng)零部件時，操作時必須戴手套及防護眼鏡，以免制冷劑造成人體暴露部位的凍傷。
    ③因制冷劑是無色無嗅的氣體，且比空氣密度大，會在通風(fēng)條件差的場所造成窒息危險。因此，應(yīng)將制冷劑排放到遠離工作場所的地方，最好收集到密封的容器中。
    ④制冷劑排放前，切勿錫焊、氣焊制冷系統(tǒng)零部件，避免制冷劑遇熱分解成對人體健康不利的物質(zhì)。正式裝配前，系統(tǒng)各部件的密封塞不得拆除，以免水汽或異物進入而影響系統(tǒng)正常工作。
    （2）壓縮機的檢修
    ①壓縮機的拆卸
    a．拔下蓄電池插頭。
    b．排放制冷劑。
    c．拆卸高、低壓管，封閉管口，防止異物侵入。
    d．拆卸電磁離合器導(dǎo)線。
    e．拆卸壓縮機固定螺栓，取下壓縮機。
    ②壓縮機的分解。壓縮機和離合器的主要部件組成如圖8-16和圖8-17所示。壓縮機的分解與組裝可參照進行。



    ③壓縮機的安裝。安裝步驟與拆卸步驟相反，但應(yīng)注意以下幾點。
    a．安裝壓縮機時，必須使離合器帶輪、發(fā)動機帶輪的帶槽對稱面處在同一平面內(nèi)，并保持傳動帶適當(dāng)?shù)膹埦o度。
    b．以規(guī)定力矩擰緊固定螺栓。

    c．冷凝器與風(fēng)扇之間應(yīng)保持一定間隙，一般不少于20mm，壓縮機及其托架和軟管之間的間隙為15mm。
    d．應(yīng)更換高、低壓管密封墊圈，檢查發(fā)動機供油系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)，防止?jié)B漏。
    （3）冷凝器的拆裝
    ①冷凝器的拆卸
    a．排放制冷系統(tǒng)的制冷劑。
    b．拆下散熱器。
    c．拆下冷凝器進口管和出口管。
    d．?dāng)Q下固定螺栓，拆下冷凝器。
    ②冷凝器的安裝
    a．安裝前應(yīng)充分清洗冷凝器，確保有足夠的空氣流經(jīng)冷凝器盤管，使其充分散熱。
    b．安裝時注意冷凝器下部的正確位置，上端與發(fā)動機罩的間隙不得小于5mm。
    （4）蒸發(fā)器的拆裝
    ①蒸發(fā)器的拆卸
    a．排放制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。
    b．拆下新鮮空氣風(fēng)箱蓋。
    c．拆下蒸發(fā)器外殼。
    d。拆下低壓管固定件及壓縮機管路，并封住管子端部。
    e．拆下高壓管固定件及儲液罐，并封住管子端部。
    f．拆下儀表板右側(cè)下部擋板及網(wǎng)罩。
    g．拆下蒸發(fā)器口的感應(yīng)管。
    h．拆下蒸發(fā)盤，取出蒸發(fā)器。
    ②蒸發(fā)器的安裝
    a.蒸發(fā)器外殼下方有排水孔，應(yīng)保證排水孔通暢，不能阻塞或遮擋。
    b．連接電線與發(fā)動機機體之間的距離至少為50mm，和燃油管的間隙最少為100mm。
    c．安裝蒸發(fā)盤時，應(yīng)將邊緣安置在橫向盤網(wǎng)的凸緣上。
    d.蒸發(fā)器上插有感溫開關(guān)的毛細(xì)管，安裝時切勿將感溫管扭曲，為防止將其拔出，應(yīng)將其夾緊。
    （5）儲液罐的拆裝
    ①儲液罐的拆卸
    a．拔下蓄電池插頭。
    b．排放制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。
    c．拆下管路接頭，封住管子端部。
    d．拆下儲液罐。
    ②儲液罐的安裝
    a．儲液罐應(yīng)垂直安裝，冷凝器的出．口接儲液罐入口。
    b．在抽真空之前方可將導(dǎo)管接至儲液罐入口。

    8.4.2空調(diào)的使用注意事項
    正確使用空調(diào)對其性能及壽命、發(fā)動機的工作穩(wěn)定及功耗、乘員的舒適性都有很大影響。
    ①為保證取暖和通風(fēng)正常工作，擋風(fēng)玻璃前的進風(fēng)口應(yīng)避免被障礙物遮蓋。
    ②空調(diào)的設(shè)計使用溫度應(yīng)在環(huán)境溫度5℃以上，故使用時的環(huán)境溫度應(yīng)高于5℃。在使用前應(yīng)檢查系統(tǒng)中制冷劑的量是否合適，是否存在泄漏部位，冷凝器冷卻風(fēng)扇能否正常工作，如發(fā)現(xiàn)問題，要在修復(fù)后方可使用。
    ③使用空調(diào)，必須保持系統(tǒng)的清潔，特別是需經(jīng)常清除冷凝器和蒸發(fā)器散熱片中的灰塵，以保持良好的熱交換效果。
    ④當(dāng)車輛在太陽下停放時間過長，車廂內(nèi)溫度很高時，應(yīng)首先打開車門、車窗，開啟空調(diào)驅(qū)散熱氣，然后關(guān)閉門、窗，以提高空調(diào)制冷效果。
    ⑤空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動機冷卻水溫度正常時使用，如發(fā)動機因大負(fù)荷工作引起水溫過高，需暫停使用空調(diào)，直至水溫正常再重新開啟。
    ⑥應(yīng)避免在停車時，或在怠速、高溫下長時間使用空調(diào)，以免因系統(tǒng)溫度和壓力過高而損壞。
    ⑦使用R-134a制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)，不允許與R-12（氟利昂）混用，否則會引起制冷性能下降和系統(tǒng)損壞。
    ⑧在不使用空調(diào)的季節(jié)，每周也需使空調(diào)工作5～10min，以便潤滑空調(diào)系統(tǒng)，防止壓縮機等部件內(nèi)部生銹，保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

    8.4.3空調(diào)常規(guī)檢查及基本注意事項
    由于不同的制冷劑的特性不同，要求系統(tǒng)配制不同的冷凍機油、干燥劑、橡膠密封材料、連接軟管以及不同的壓縮機、膨脹閥、恒溫控制器、壓力開關(guān)等部件，因此，對空調(diào)系統(tǒng)進行維護時，首先要確認(rèn)該系統(tǒng)采用了何種制冷劑，以便采取相適應(yīng)的措施和材料，這一點非常重要。
    （1）常規(guī)檢查
    ①空調(diào)系統(tǒng)常規(guī)檢查（指不打開制冷系統(tǒng)）的內(nèi)容
    a．檢查制冷劑是否有泄漏。
    b．檢查制冷量是否正常。
    c．檢查電路是否接通，各控制元件是否正常工作。
    d．檢查冷凝器是否有明顯污垢、雜物，是否通暢。
    e．檢查壓縮機傳動帶張力是否正常。
    f．檢查軟管及連接處是否牢固。
    g．檢查系統(tǒng)運行時是否有異響和氣味。
    ②檢查方法。檢查方法主要有：用手感覺各部分溫度是否正常，用肉眼檢查表面情況及泄漏部位，用耳聽和鼻嗅檢查有否異常響聲和氣味，通過儲液干燥器上的窺視玻璃判斷系統(tǒng)工作狀況。
    a．用手檢查溫度。在正常情況下，低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。從壓縮機出口一冷凝器～儲液干燥器一膨脹閥進口處是制冷系統(tǒng)的高壓區(qū)，這些部件應(yīng)該先暖后燙（注意手摸時要小心被燙傷），如有特別熱的部位（如冷凝器表面），則說明此部位有問題：散熱不好。如有特別涼的部位（如膨脹閥入口處），也說明此部位有問題：可能有堵塞。儲液器進出口之間若有明顯溫差，則說明此處有堵塞或者制冷劑量不正常。從膨脹閥出口→蒸發(fā)器→壓縮機進口處是低壓區(qū)，這些部位表面應(yīng)該由涼到冷，但膨脹閥處不能發(fā)生霜凍現(xiàn)象。
    b．用肉眼檢查泄漏情況。制冷劑的泄漏有可能出現(xiàn)在：所有連接部位、冷凝器表面及蒸發(fā)器表面被損壞處、膨脹閥進出口連接處、壓縮機軸封、前后蓋密封墊等處。上述部位一旦出現(xiàn)油潰，一般說明此處有制冷劑泄漏（但壓縮機前軸封處漏油可能是軸承漏油），應(yīng)盡快采取措施修理。
c．干燥器窺視玻璃判斷工況。從窺視玻璃判斷工況要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)、空調(diào)工作時進行。若從窺視玻璃中看到的工質(zhì)情況是：
    ·清晰、無氣泡，但出風(fēng)口是冷的，說明制冷量適當(dāng)，制冷系統(tǒng)正常；出風(fēng)口不冷，說明制冷劑漏光了；出風(fēng)口不夠冷，而且關(guān)掉壓縮機1min后仍有氣泡慢慢流動，或在關(guān)壓縮機的一瞬間就清晰無氣泡、無流動，說明制冷劑太多。
      ·偶爾出現(xiàn)氣泡，若有膨脹閥結(jié)霜現(xiàn)象，說明系統(tǒng)中有水分；若無膨脹閥結(jié)霜現(xiàn)象，可能是制冷劑缺少，或有空氣。
      ·有氣泡、泡沫不斷流過，說明制冷劑不足。如果氣泡很多，可能有空氣。
      ·有長串油紋，偶爾帶有成塊機油條紋，出風(fēng)口不冷，說明幾乎沒有制冷劑。有泡沫較混濁，說明冷凍油太多，或干燥劑失效。
    （2）維修的基本注意事項
    ①在打開制冷系統(tǒng)時，必須戴手套及防護眼鏡，以免制冷劑凍傷皮膚。一旦皮膚上濺到制冷劑，要立即用大量冷水清洗，千萬不可用手搓。
    ②制冷劑的排放應(yīng)遠離工作場所，并保持工作場所通風(fēng)良好，以免造成窒息危險。制冷劑不要靠近火焰，以免產(chǎn)生對人體有害的物質(zhì)。
    ③制冷系統(tǒng)打開后，一定要及時加蓋或包扎密封，防止空氣的潮氣或雜質(zhì)進入。
    ④更換制冷部件后，要先為系統(tǒng)補充冷凍機油（注意不同品牌的冷凍機油不能混用），然后再加注制冷劑。
    ⑤擰緊或擰松螺紋接頭時，必須同時使用兩把扳手。．
    ⑥為防止電路短路，應(yīng)拆下與蓄電池負(fù)極相連的電線。
    ⑦安裝空調(diào)時注意不要夾住電線，電線連接必須可靠、固定牢靠，并且不應(yīng)與尖銳物體接觸，電線要遠離熱源50mm以上，離開燃油管100mm以上。

    8.4.4充注制冷劑
      在充注制冷劑之前必須清除制冷系統(tǒng)中的空氣，即抽真空。若系統(tǒng)中有空氣，會降低熱交換率，使水蒸氣在膨脹中凝結(jié)，腐蝕制冷系統(tǒng)的金屬部件。
    （1）抽真空及充注制冷劑的工具
    ①真空泵．其容量必須超過18L/min.
    ②檢修壓力表組、高壓表及低壓復(fù)合表。也稱為歧管壓力計，是汽車空調(diào)檢修操作中的主要工具。在抽真空、加注制冷劑和檢查制冷循環(huán)壓力情況時都要使用到。其結(jié)構(gòu)如圖8-18所示，主要由高壓表（計），低壓表（計）、閥體、單向閥（史特拉閥）、高低壓側(cè)手動閥、連接軟管等組成。

    ③檢漏器：檢漏器是用以檢查空調(diào)制冷系統(tǒng)有無泄漏部位的主要工具，它是一種丙烷氣燃燒噴燈，利用制冷劑氣體進入安裝在噴燈的檢測管（吸入管）內(nèi)，會使噴燈的火焰按漏氣的多少相應(yīng)地改變顏色這一特性來判斷制冷劑的泄漏部位及泄漏程度。其結(jié)構(gòu)如圖8-19所示。

    ④若充注的制冷劑為小罐，則還需備有制冷劑注入閥（圖8-20）。若為大瓶制冷劑，則必須備有制冷劑計量工具。

（2）抽真空
    ①分別將高壓表接入儲液罐的維修閥，低壓表接入自蒸發(fā)器至壓縮機低壓管路上的維修閥，中間注入軟管安裝于真空泵接口，如圖8-21所示。

    ②啟動真空泵，打開歧管表高、低壓手動閥。
    ③系統(tǒng)抽真空，使低壓表所示的真空度達100kPa。抽真空時間為5～10min。
    ④關(guān)閉真空泵手動閥，真空泵繼續(xù)運轉(zhuǎn)，打開制冷劑罐，讓少量R134a制冷劑進入系統(tǒng)（壓力為0～49kPa），關(guān)閉罐閥。
    ⑤放置5 min，觀察壓力表，若指針繼續(xù)上升，說明真空下降，系統(tǒng)有泄漏之處，應(yīng)使用檢漏器進行泄漏檢查，并修理堵漏。
    ⑥繼續(xù)抽真空20～25min，并重復(fù)步驟⑤，如壓力指針保持不動，說明無泄漏，可進行下一步工作。
⑦關(guān)閉高、低壓壓力表的手動閥，停止抽真空，從真空泵的接口拆下中間注入軟管，準(zhǔn)備注入制冷劑。

   （3）加注制冷劑
    ①抽完真空后，將注入閥連接在制冷劑罐上。
    ②將高、低壓壓力表的中間注入軟管安裝在注入閥接口上，順時針擰緊注入閥手柄，使閥上的頂針將制冷罐頂開一個小孔。逆時針旋松注入閥手柄，退出頂針，使制冷劑進入中間注入軟管。如一罐用完，再用第2、3罐時，仍應(yīng)先關(guān)閉壓力表的手動閥，重新頂開罐孔，中間注入軟管在表頭處擰松，以排出管內(nèi)空氣。
    ③擰松連接高、低壓壓力表中心接頭的注入軟管螺母，如看到白色制冷劑氣體外溢，或聽到“嘶嘶”聲，說明注入軟管中的空氣已排出，可以擰緊該螺母。桑塔納2000系列轎車制冷劑充注量為（1150±50） g。
    ④旋開高壓表側(cè)手動閥，將制冷劑罐倒立，使制冷劑以液態(tài)注入制冷系統(tǒng)，如圖8-22所示。在充注時不得啟動發(fā)動機和打開空調(diào)，以防制冷劑倒灌。

 

    ⑤旋開低壓側(cè)手動閥，使制冷劑以氣態(tài)形式通過低壓側(cè)注入。此時要防止液態(tài)注入，以免造成液擊現(xiàn)象，損壞壓縮機。
    ⑥如制冷劑不足，則可按圖8-23所示關(guān)閉高壓側(cè)手動閥，開啟低壓側(cè)手動閥，將制冷劑罐直立。啟動發(fā)動機接合壓縮機快速運轉(zhuǎn)，讓氣態(tài)制冷劑從低壓側(cè)吸入壓縮機。

    ⑦向系統(tǒng)充注規(guī)定質(zhì)量的制冷劑后，停止發(fā)動機，關(guān)閉高、低壓力表的兩個手動閥和制冷劑罐上的注入閥，拆除低壓側(cè)維修閥軟管，待高壓側(cè)壓力下降后，方可從高壓側(cè)維修閥拆下高壓表軟管。

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