二、氣壓ABS的故障檢測(cè)
      （一）ABS功能判定
    ABS功能判定有三種方法：一是通過(guò)觀察ABS指示燈；二是在車速大于40km/h時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)來(lái)判斷ASS是否正常工作；三是是否能夠完成自檢。
    1．觀察ABS指示燈
    ABS指示燈的作用是使駕駛員了解ABS的狀況，也用來(lái)顯示診斷閃碼。通常情況下，如果ABS無(wú)故障，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，ABS指示燈會(huì)點(diǎn)亮（自檢），3s后熄滅。如果ABS有故障，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，ABS指示燈會(huì)常亮。
    說(shuō)明：在第一次起動(dòng)車輛或系統(tǒng)經(jīng)過(guò)診斷后，ABS指示燈常亮并不一定存在故障。此時(shí)應(yīng)使車輛行駛，等到車速大于7km/h后再去觀察ABS指示燈，如果指示燈熄滅，說(shuō)明系統(tǒng)正常，如果指示燈繼續(xù)亮才說(shuō)明系統(tǒng)存在故障。
    2．緊急制動(dòng)
    在寬闊平坦的道路上，在車速大于40km/h的情況下，實(shí)施緊急制動(dòng)，觀察制動(dòng)痕跡，如果無(wú)制動(dòng)拖痕，說(shuō)明ABS起作用，如果所有車輪有拖痕或某一車輪有拖痕，同時(shí)ABS指示燈常亮，說(shuō)明ABS不起作用或某一車輪的ABS不起作用，出現(xiàn)這種情況，要對(duì)車輛的ABS進(jìn)行診斷和維修。
    3．觀察ABS自檢過(guò)程
    正常情況下，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，ABS指示燈亮起后熄滅，同時(shí)能夠聽(tīng)到ABS電磁閥的響聲循環(huán)。對(duì)于4S（傳感器）/4M（電磁閥） ABS，電磁閥將有4聲自檢聲，電磁閥被激活的次序是：右前輪一左后輪一左前輪一右后輪。如果打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，自檢過(guò)程不能完成，說(shuō)明ABS存在故障。
    （二）ABS的故障診斷方法
    威伯科公司為ABS系統(tǒng)故障診斷提供了多種方法，主要有診斷儀診斷和閃碼診斷。診斷儀診斷較適合整車生產(chǎn)廠家的下線檢測(cè)和較有實(shí)力的服務(wù)站。閃碼診斷適合于檢修服務(wù)站和用戶自行對(duì)系統(tǒng)的檢查。
    1．診斷儀診斷
    診斷儀的主要功能是讀取故障碼和ECU數(shù)據(jù)，幫助診斷故障。同時(shí)它還能激活ABS部件，如ABS燈和電磁閥等，對(duì)這些部件及線路進(jìn)行快捷的檢查。
      （1）診斷儀的連接
    ①將具有9針插頭的診斷導(dǎo)線插入診斷儀的相應(yīng)接口，另一端與汽車ABS診斷接口連接。
    ②打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，診斷儀顯示屏?xí)�立即顯示“888"，大約1s后顯示“ABS”。
    ③診斷儀與ABS系統(tǒng)連接成功，可進(jìn)行診斷操作。
      （2）故障診斷
    ①診斷儀與ABS系統(tǒng)連接成功后，按下“ERROR”鍵約1s，然后松開(kāi)"ERROR"鍵，屏幕會(huì)以3組數(shù)字顯示當(dāng)前故障代碼。其中第一位數(shù)字表示故障部位；第二位數(shù)字表示故障類型；第三位數(shù)字表示故障出現(xiàn)的次數(shù)。
    ②當(dāng)前故障顯示完成后會(huì)出現(xiàn)"old"，此時(shí)按下并松開(kāi)“ERROR”鍵，隨后顯示存儲(chǔ)故障。所有故障顯示完畢后，顯示屏?xí)�顯示“ABS”。
    （3）清除故障代碼
    當(dāng)故障排除后應(yīng)將故障碼清除。操作步驟如下：
    ①按下（大約0.5s）并松開(kāi)“CLEAR”鍵；
    ②顯示屏?xí)�顯示“Clr”，然后顯示“ABS”；
    ③斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后重新打開(kāi)，所有存儲(chǔ)的故障代碼會(huì)被清除。
    2．閃碼診斷
    閃碼診斷是一種簡(jiǎn)單實(shí)用的診斷方法。作為閃碼器的可以是ABS指示燈或ASR燈。所謂閃碼診斷，就是使ABS或ASR燈搭鐵一定時(shí)間，燈會(huì)出現(xiàn)一系列閃爍，根據(jù)閃爍次數(shù)，確定閃碼的診斷方法（見(jiàn)圖6）。閃碼讀取后，通過(guò)閃碼表可以確定ABS故障部位。搭鐵時(shí)間的不同意味著不同的模式。如果信號(hào)燈搭鐵時(shí)間超過(guò)15s，ECU會(huì)判斷為指示燈斷路故障并儲(chǔ)存在ECU中。

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