投訴: 電動車窗、滑動天窗或折疊式硬頂敞篷/軟頂篷的便捷操縱功能不可用。通過無鑰匙啟動功能啟動中央鎖止系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)無投訴，儀表盤未出現(xiàn)故障信息。 原因: 在整個便捷操縱期間，鑰匙發(fā)出無線電信號。鑰匙電池...

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投訴: 1.）更換電池后幾天之內(nèi)儀表盤 (KI) 中再次顯示“更換遙控鑰匙中的電池”。 2.）發(fā)動機(jī)起動時儀表盤 (KI) 中顯示“未識別到鑰匙”。 原因: 1.）針對低頻電磁場的靈敏度過高，因此遙控鑰匙中的靜態(tài)電流升高...

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投訴: 折疊式硬頂敞篷車輛的敞篷在打開或關(guān)閉過程中卡止在中間位置并使車頂打開或關(guān)閉過程中斷。 再次按下折疊式硬頂敞篷操作開關(guān) S84s1 后，儀表盤內(nèi)出現(xiàn)“關(guān)閉行李箱隔板”字樣。 故障存儲器中未存儲故障代碼。...

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投訴: 車頂前部件緊貼在車頂架上，無法完全鎖止。行李箱蓋無法松開或停留在中間位置。 原因: 車頂未到達(dá)最終位置。接觸開關(guān)“折疊式頂篷關(guān)閉鎖定銷支座”未操縱。 補(bǔ)救: 更換接觸開關(guān)（鎖定銷支座限位開關(guān)）。...

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投訴: 軟頂篷鎖止機(jī)構(gòu)液壓管路泄漏/行李箱區(qū)域 原因: 液壓管路鋪設(shè)不良，后擱板支架上可能存在鋒利的邊緣 操縱車頂可能會摩擦液壓管路造成泄漏。 補(bǔ)救: 更換液壓管路并確定后擱板支架上沒有邊緣保護(hù)條后， 安...

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投訴: 在使用便捷關(guān)閉升高車窗時后車窗擋風(fēng)雨條區(qū)域（B 柱密封件）內(nèi) 出現(xiàn)噪音投訴且擋風(fēng)雨條可能會卡住。 原因: 軟件版本為11/12.00且不帶延遲車窗升高的折疊式硬篷控制裝置（軟頂篷控制單元）。 補(bǔ)救: 在相...

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投訴: 適用于 R172 的零件號為 A172 790 09 40 的小轎車/防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 型折疊式硬頂敞篷前部件不再提供。 適用于 R231 的零件號為 A231 790 15 40 的小轎車/防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 型折疊式硬頂敞篷前部件...

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投訴: 側(cè)艙口停止響應(yīng) - 側(cè)艙口在車頂完全折疊時未達(dá)到正確的最終位置 （見附錄中的圖 1）。 原因: 導(dǎo)軌固定螺栓（見附錄中圖 3，位置 2）可能自行松開。 補(bǔ)救: 側(cè)艙口上的調(diào)整工作如下進(jìn)行： 1.) 調(diào)高后擱板...

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投訴: 在支座區(qū)域內(nèi)的風(fēng)擋玻璃上方的車頂架密封件受損。 原因: 在打開/關(guān)閉折疊式車頂時，鎖定銷可能損壞了風(fēng)擋玻璃上方的車頂架密封件。 補(bǔ)救: 更換風(fēng)擋玻璃上方的橫梁上的密封件，然后更換兩個主導(dǎo)向件。 根...

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投訴: 車頂密封件上出現(xiàn)撕裂聲和吱嘎聲。 原因: 當(dāng)駛過路沿、地磚和其它起伏路面時，可能由于車輛扭曲而發(fā)出吱嘎聲。 補(bǔ)救: AP77.30-P-7735R“清潔并潤滑活動車頂密封件”不再適用于車型 172。 應(yīng)由專業(yè)人員來...

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投訴: 車門多個控制功能故障（僅涉及前車門）： - 自動車窗上升功能不可用 - 電動車窗無法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化 - 外部后視鏡自動折疊/展開功能有故障 - 中控鎖功能故障 - 車門照明的促動功能有故障 - 座椅調(diào)節(jié)功能故障...

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投訴: 1. 車內(nèi)解鎖裝置上方的車窗玻璃槽區(qū)域內(nèi)的車門鑲板松動 2. 釋放按鈕區(qū)域內(nèi)的車門鑲板松動 原因: 車門殼上的車門襯里的夾緊力太小 補(bǔ)救: 解決措施，至車輛識別號 (VIN) 尾號：010289 1. 拆卸車門襯里和...

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一輛行駛里程約1.9萬km、配置273 V8發(fā)動機(jī)、722.9七速變速器的奔馳CL500（216）。客戶反映：該車停放2h后，著車掛擋不走。 故障診斷：接到車輛后，首先確認(rèn)客戶投訴的故障，上車啟動發(fā)動機(jī)，掛擋走車一切正常，并...

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投訴: 當(dāng)從車內(nèi)打開車門再將車門關(guān)閉，車門鎖無法鎖止。 車內(nèi)的把手沒有完全收回。 原因: 車門鎖內(nèi)部故障 補(bǔ)救: 更換車門鎖

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投訴: • 無法將手持式車庫門遙控發(fā)射器與集成式車庫門遙控開關(guān)匹配（在內(nèi)部后視鏡中）（見第 1 至 9 項(xiàng)）。。 • 集成式車庫門遙控開關(guān)的作用距離過短（見第 10 至 12 項(xiàng)）。 • 集成式車庫門遙控開...

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投訴: 盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)功能不可用。 原因: 潮濕。 注意：對于型號系列 117、156、176、246，帶代碼 234（盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)），還要注意 LI54.71-P-066018。 關(guān)于示例診斷所選型號系列的提示： BR166/204，帶盲點(diǎn)輔助...

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投訴: 前部駐車定位系統(tǒng)無明顯原因觸發(fā)。駐車定位系統(tǒng)故障存儲器中未儲存故障。 在拆下前部車牌后投訴不再出現(xiàn)！ 原因: 由于不同的車牌寬度，可能在前部無明顯原因觸發(fā)。車牌側(cè)邊有時會被駐車定位系統(tǒng)傳感器識別...

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投訴: 汽車?yán)�叭聲音太小、功能不可用或音質(zhì)差 原因: 1. 汽車?yán)�叭上的扁插頭斷裂 2. 由于超過規(guī)定的喇叭循環(huán)數(shù)而導(dǎo)致汽車?yán)�叭�?nèi)部觸點(diǎn)銹蝕 備注： 對于原因 1 - 請使用損壞代碼 (SSL) 54F0074（左側(cè)汽車?yán)�叭�?..

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投訴: 導(dǎo)航地圖上正確的車輛定位可能要持續(xù) 30 分鐘。 日期和時間不正確、無法調(diào)整或者無法與儀表盤的時間同步。 偶爾在TMC信息功能上出現(xiàn)投訴。 原因: 由于 2019 年 4 月 6 日的 WNRO（周數(shù)翻轉(zhuǎn)）的原因，可能...

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投訴:每次點(diǎn)火開關(guān)切換后，儀表盤的多功能顯示屏中就會出現(xiàn)信息“Mercedes me 互聯(lián)服務(wù)受限，參見用戶手冊”。 原因: 這種情況涉及到狀態(tài)信息。一旦車載診斷系統(tǒng)（OBD 接口）上連接了自由配件經(jīng)銷商的診斷裝置...

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投訴: 總線休眠后，儀表盤多功能顯示屏不再顯示上次所選的菜單設(shè)置（比如導(dǎo)航）。始終顯示基本菜單（日行程/總行程）。 原因: 發(fā)動機(jī)控制單元與儀表盤之間的通信。 補(bǔ)救: 帶代碼 805 的車輛的解決措施 1)： 禁...

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投訴: 行駛期間，儀表盤顯示屏中，菜單“Travel（旅行）”中的內(nèi)容消失。 狀態(tài)欄（車外溫度/時間）以及駕駛模式和檔位范圍的顯示仍然存在。 原因: 軟件版本。 補(bǔ)救: 帶代碼 805 的車輛的解決措施 1)： 可通過...

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投訴: 發(fā)動機(jī)診斷警告燈亮起。發(fā)動機(jī)緊急運(yùn)行激活。發(fā)動機(jī)控制單元中存儲有故障代碼 P061D64。 原因: 發(fā)動機(jī)控制單元軟件內(nèi)的可信度故障。 故障可能在復(fù)位混合氣調(diào)校后出現(xiàn)。在以下情況下發(fā)生： - 直接在新車上...

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投訴: 組合儀表中的發(fā)動機(jī)診斷警告燈亮起。 汽油發(fā)動機(jī)控制單元故障存儲器中存儲了故障代碼 P060600（故障文本：處理器中存在內(nèi)部控制單元故障）。 發(fā)動機(jī)沒有指示發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)投訴。 原因: 汽油發(fā)動機(jī)控制單元軟...

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投訴: 發(fā)動機(jī)診斷警告燈已激活。 發(fā)動機(jī)控制單元 (N3/10) 中存儲有故障代碼下列出的有關(guān)節(jié)氣門調(diào)節(jié)馬達(dá) (M16/6) 的一個或多個故障。 原因: 接觸面的污物可能會導(dǎo)致故障。 補(bǔ)救: 如果執(zhí)行了所有存儲在 XENTRY ...

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投訴: 發(fā)動機(jī)診斷警告燈激活。 發(fā)動機(jī)控制單元中存儲有‘控制單元/故障代碼’下列出的一個或多個有關(guān)節(jié)氣門促動器 (M16/6) 和/或氧傳感器（G3/1 和/或 G3/2）的故障。 原因: 在接觸連接上偶爾出現(xiàn)的過渡電阻可能...

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投訴: 車輛無法啟動。 由于繼電器延遲吸合，在嘗試啟動后不久，車輛可能會延遲啟動。 和/或 盡管沒有掛入任何檔位，仍顯示選檔。無法選檔。 和/或 后車窗雨刮器功能不可用。 和/或 存儲了因通信路徑遭到干擾...

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投訴:主機(jī) (HU) 顯示屏在行駛開始后（車速首次 > 20km/h 時）短時失靈。 儀表盤中可能還顯示下列關(guān)于駕駛員輔助系統(tǒng)的故障信息： - 松開駐車制動器 - ESP - 去特許服務(wù)中心修理 可能的故障代碼見附錄 原因: 1...

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投訴:盡管通過按鈕已激活 ECO 功能，但發(fā)動機(jī)仍不能自動關(guān)閉 原因: 蓄電池傳感器發(fā)送錯誤的溫度值 蓄電池傳感器發(fā)送的溫度值和/或電壓值恒定且不改變 補(bǔ)救: 重要： - 檢測前切勿讓傳感器斷電，即不要斷開蓄電...

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投訴:車輛蓄電池電量耗盡和/或車輛無法解鎖和鎖止。 在總線喚醒源中識別到故障由無鑰匙啟動 (KEYLESS-GO) 控制單元引起，并且同時顯示端子 15C 的點(diǎn)火狀態(tài)。 僅當(dāng)兩個數(shù)值同時出現(xiàn)在存儲條目中時，以下描述的原因才...

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