第三節(jié) 鈑金件的整形與校正
一、鐵錘墊鐵（抵鐵）敲擊整形工藝
（1）小范圍局部凸起的整形圖6-55所示為小范圍局部凸起變形整平的示意圖。用墊鐵貼緊凸起的反面，手錘敲擊凸起部位，使凸起部分被壓縮到原來(lái)形狀。操作時(shí)要求捶擊力量要輕巧，以2次／s的頻率連續(xù)沖擊，并做到捶擊點(diǎn)均勻分布。

    墊鐵的形狀要與曲面的曲率相一致，否則，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，使金屬板的損壞更嚴(yán)重。圖6-56所示為使用不符合底板形狀的墊鐵。

    （2）局部凹陷的整形圖6-57為凹陷修整的示意圖。與凸起的修整不同的是捶擊點(diǎn)不在墊鐵頂面上方，而是在蒙皮的凸起部位。將墊鐵貼緊最低處，用鐵錘敲擊附近凸起處即可。

    一般說(shuō)來(lái)采用墊鐵捶擊時(shí)，捶擊點(diǎn)都應(yīng)落在表面凸起部位，墊鐵則處于低的部位，否則，不但原有的凹凸現(xiàn)象不能消除，反而會(huì)增加新的缺陷。修整凹陷時(shí)，捶擊應(yīng)從凹陷的外圍逐漸向中心區(qū)域過(guò)渡的順序進(jìn)行，才能收到預(yù)期的效果。

    （3）大范圍凹陷的整形圖6-58所示為大范圍凹陷修復(fù)過(guò)程示意圖。圖6-58a中，粗黑線表示金屬表面被撞擊凹陷，周?chē)�凸起部位以�?xì)線表示。修整時(shí)，將墊鐵緊壓在凹陷槽最外邊（此處彎曲程度最低），如圖6-58b中虛線圓圈所示。用一平面沖擊錘在凸起處進(jìn)行輕度敲擊（敲擊點(diǎn)不能落在墊鐵頂面之上）。利用每一次敲擊時(shí)墊鐵的壓力迫使槽向上抬起。敲擊順序如圖6-58b箭頭所示。外圍金屬基本復(fù)位后，可將墊鐵移置中心區(qū)，敲擊附近金屬表面使凹陷槽逐步消失，如圖6-58c～圖6-58e所示。

    二、利用修平刀修整凹陷整形工藝
    （1）利用修平刀修整凹陷利用修平刀修整凹陷如圖6-59所示。圖中車(chē)門(mén)表面某處有凹陷，將修平刀作墊鐵用，采用捶擊表面凸起部位的辦法，可將凹陷修復(fù)。

    （2）用修平刀作撬棍修整車(chē)門(mén)板面凹陷圖6-60是用修平刀作撬棍修整車(chē)門(mén)板面凹陷的情形，經(jīng)過(guò)修平刀修整之后還應(yīng)用車(chē)身錘加以精修。

    （3）用尖頭工具（各種撬鎬）撬起修復(fù)凹陷修平刀或墊鐵無(wú)法到達(dá)處的凹陷，則應(yīng)采用尖頭工具（各種撬鎬）撬起修復(fù)，如圖6-61所示。將尖錘插入一個(gè)排水孔或門(mén)背后的孔內(nèi)就可以撬凹陷處，既不需拆下車(chē)門(mén)內(nèi)的裝飾物，也不需要在外表面鉆孔拉出用尖頭工具修理時(shí)，加力不可太大，從凹陷最低點(diǎn)開(kāi)始逐步撬需要敲擊時(shí)應(yīng)注意敲擊順序和敲擊點(diǎn)的分布，如圖6-61中所示的①②……各點(diǎn)。

    三、拉出凹陷整形工藝
    采用拉出裝置將凹陷拉出，也是常用的凹陷整形之一。拉出裝置包括吸杯、拉桿、專(zhuān)用拉出器。氣動(dòng)凹陷拉出器如圖6-62所示，其端部有一個(gè)吸杯產(chǎn)生真空，慣性錘施加的力將金屬凹陷部位拉回到原來(lái)形狀。

    拉桿式拉出器一端的螺釘擰入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄，另一手用力將重物向手柄方向反復(fù)拉動(dòng)即可將凹陷消除，然后再用填料將通孔堵住。為了避免打孔帶來(lái)的不便，也可以在凹陷部位點(diǎn)焊上銷(xiāo)釘代替擰入螺釘，待拉出之后再用刀具切除焊點(diǎn)，從而保持原金屬表面的完整性。

    四、銼平整修部位整形工藝
    經(jīng)過(guò)整修的表面還要精修，精修一般采用表面成形銼進(jìn)行銼平整修來(lái)加工。
    利用車(chē)身銼銼平整修時(shí)，應(yīng)從未損壞區(qū)的一邊開(kāi)始銼，然后穿過(guò)損壞區(qū)到達(dá)未損壞區(qū)的另一邊。銼削時(shí)，應(yīng)握住手柄向前推。每次銼的行程應(yīng)盡可能拉長(zhǎng)，返回行程中，銼刀面應(yīng)脫離金屬表面拉回，如圖6-63所示。

經(jīng)過(guò)一次銼削，可以找出剩余的高點(diǎn)和低點(diǎn)，圖中光亮區(qū)為低點(diǎn)，可進(jìn)一步拉出，再銼，直至所有低點(diǎn)都消失為止。最后將這一區(qū)域銼平。

    圖6-64表示在平坦的或低隆起的金屬板上沿30°方向施銼要點(diǎn)；圖6-65表示在隆起的金屬板上施銼運(yùn)行的狀況。

    五、金屬板表面收縮整形工藝
    金屬板受到碰撞而產(chǎn)生嚴(yán)重變形時(shí)，在折損處通常受到拉伸作用，如隆起處、凹槽等均是拉伸的典型。金屬某處受拉伸時(shí)，其晶粒將互相遠(yuǎn)離，金屬板變薄且發(fā)生加工硬化現(xiàn)象。利用收縮法可將金屬晶粒拉回到原來(lái)的位置上，使之恢復(fù)原有形狀和厚度。收縮法的目的是移動(dòng)受拉伸的晶體回位，但又不影響周?chē)�未受損傷的金屬晶粒。
    （1）收縮的原理一段能夠自由伸縮的金屬材料在受熱時(shí)會(huì)膨脹，其長(zhǎng)度會(huì)增加；加熱完畢，冷卻之后，其長(zhǎng)度又恢復(fù)到原來(lái)的尺寸。
    如果一段金屬棒的兩端被單向固定，對(duì)它先加熱后冷卻，金屬的長(zhǎng)度會(huì)縮短，現(xiàn)分述如下：
    ①加熱時(shí)，金屬棒試圖膨脹，但由于兩端受阻無(wú)法沿縱向膨脹，棒內(nèi)部產(chǎn)生很大壓力，如圖6-66a所示。

    ②當(dāng)溫度進(jìn)一步升高，使金屬棒達(dá)到赤熱狀態(tài)開(kāi)始變軟，在原有壓力作用之下，赤熱部位直徑增大，隨后先前所產(chǎn)生的壓力逐步消失，如圖6-66b所示。此時(shí)，金屬棒內(nèi)已無(wú)壓力了。
    ③加熱后突然冷卻，便會(huì)產(chǎn)生收縮。由于赤熱部位直徑已加大了，只能使鋼棒長(zhǎng)度縮短，如圖6-66。所示。此時(shí)，由于兩端單向固定，兩端的收縮并不受阻，從而達(dá)到收縮的目的。

    （2）金屬板上變形部位的收縮將變形區(qū)中心的一小塊地方加熱至暗紅色，隨著溫度升高，金屬板受熱開(kāi)始隆起并試圖向受熱范圍之外的地方膨脹。由于周邊金屬既冷又硬，金屬板無(wú)法膨脹，因而產(chǎn)生很大的壓力載荷。如果此時(shí)繼續(xù)加熱，在赤熱部位金屬變軟，于是在內(nèi)部壓力作用之下，金屬被向表面推出，使之變厚并釋放內(nèi)部壓力載荷，處于赤熱狀態(tài)的赤熱部位突然冷卻，金屬板將會(huì)收縮，面積將會(huì)減小，從而達(dá)到消除拉伸的目的，又不影響其周?chē)�的晶格狀態(tài)。

    （3）收縮法操作要點(diǎn)收縮法在汽車(chē)鈑金修理中占有重要位置，其工藝基本定型。加熱時(shí)選用1號(hào)或2號(hào)焊嘴的乙炔中性焰。操作要點(diǎn)如下：
    ①用焊炬火焰將最凸或最凹點(diǎn)（伸張中心）加熱至櫻紅色。加熱范圍的大小與伸張程度有關(guān)。伸張程度嚴(yán)重、面積較大時(shí)，加熱范圍直徑在15～30mm之間；一般在7～15mm即可。
    ②加熱后急速敲擊紅暈區(qū)域的周?chē)�，并逐漸向加熱點(diǎn)的中心包圍，迫使金屬組織緊縮。敲擊時(shí)，要用墊鐵墊在部件背部，用木錘敲擊，冷卻后再用鐵錘輕輕敲擊整平。要注意敲擊力量不宜太大，否則已收縮部分會(huì)重新變松弛。顯然，這一工步，應(yīng)由兩個(gè)人分工合作完成。
    ③如果收縮一點(diǎn)不能達(dá)到整平的目的，可用同樣的方法，在該點(diǎn)周?chē)�適當(dāng)位置進(jìn)行多點(diǎn)收縮，但此時(shí)加熱范圍要小一些。
    ④所有收縮點(diǎn)冷卻之后，進(jìn)行一次全面敲平，敲擊力要輕。
    對(duì)于輕度的伸張，加熱后可以不敲擊，用棉紗蘸冷水冷卻加熱區(qū)域即可，輕微伸張區(qū)，加熱后自然冷卻也可達(dá)到收縮目的。
    圖6-67表示為多點(diǎn)收縮的順序示意圖。適當(dāng)選擇加熱收縮區(qū)和收縮的順序，可將多點(diǎn)伸張表面收縮到原來(lái)的形狀。

   

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