3 發(fā)動機(jī)燃油與排放系統(tǒng)
    3．1燃油和排放系統(tǒng)
    當(dāng)汽車出現(xiàn)這些癥狀之一時（見表3），使用HDS檢查是否有故障診斷碼（DTC）。如果沒有DTC，按所列順序進(jìn)行癥狀診斷程序，直到找到原因。

    3．2PGM-Fl系統(tǒng)
    （1）故障碼（見表4）


    （2）排除MIL電路故障
    ①將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON（11）位置。
    ②執(zhí)行儀表自診斷功能。
    MIL是否閃爍？
    是→轉(zhuǎn)至步驟③。
    否→用已知良好的儀表控制單元替換。然后重新檢查。換上已知良好的儀表控制單元后，如果癥狀／指示消失，則更換原來的儀表控制單元。
    ③將HDS連接到DLC上。
    ④使用HDS檢查DATA LIST（數(shù)據(jù)表）中的SCS。
    是否顯示存在短路？
    是→轉(zhuǎn)至步驟⑤。
    否→如果PCM軟件版本不是最新，則將其更新，或者換上已知良好的PCM，然后重新檢查。如果癥狀／指示消失且PCM已更新，則故障排除完成。如果癥狀／指示消失且PCM已替換，則更換原來的PCM。
    ⑤將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至LOCK （0）位置。
    ⑥斷開PCM插接器A （49針），然后斷開HDS。
    ②檢查PCM插接器端子A32和車身搭鐵之間是否導(dǎo)通（見圖372）。

    是否導(dǎo)通？
    是→修理PCM （A32）和DLC之間線束的短路。
    否→如果PCM軟件版本不是最新，則將其更新，或者換上已知良好的PCM，然后重新檢查。如果癥狀／指示消失且PCM已更新，則故障排除完成。如果癥狀／指示消失且PCM已替換，則更換原來的PCM。

    （3）測試噴油器
    注意：測試前檢查以下項目；怠速轉(zhuǎn)速、點火正時怠速CO%。
    ①嘗試啟動發(fā)動機(jī)。
    ·如果發(fā)動機(jī)啟動，轉(zhuǎn)至步驟②。
    ·如果發(fā)動機(jī)不啟動，轉(zhuǎn)至步驟⑧。
    ②將HDS連接到位于駕駛員側(cè)儀表板，下的數(shù)據(jù)插接器（DLC） 1上（見圖373）

    ③確保HDS與PCM通信。如果不能進(jìn)行通信，轉(zhuǎn)至DLC電路故障排除。
    ④使用HDS在INSPECTION MENU（檢查菜單）上選擇ONE INJECTOR（一個噴油器）。
    ⑤選擇要檢查的噴油器編號，每次停用1個噴油器。
    ⑥檢查怠速轉(zhuǎn)速的變化。
·如果各汽缸的怠速轉(zhuǎn)速降低基本相同，燃油噴油器正常。
      ·如果在斷開某個噴油器時，怠速轉(zhuǎn)速或性能保持不變，該噴油器可能有故障。。更換噴油器并重新測試。
    ⑦當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速時，使用聽診器查聽各噴油器是否發(fā)出“咔嗒”聲。
    ·如果某個燃油噴油器不能發(fā)出典型的“咔嗒”聲，更換該噴油器后，再次檢查是否發(fā)出聲音。
    ·如果仍未出現(xiàn)“咔嗒”聲，檢查以下各項：
    一PGM-Fl主繼電器1和接線插接器之間的黃色線束是否存在線束斷裂或連接不良。
    一接線插接器是否斷路或腐蝕。
    一接線插接器和噴油器之間的黃色線束是否存在導(dǎo)線斷裂或連接不良。
    一噴油器與PCM之間的線束是否短路、導(dǎo)線斷裂或連接不良。
    ·如果一切正常，測試完成。
    ⑧將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK （0）位置。
    ⑨斷開噴油器插接器。
    ⑩測量噴油器11號和2號端子之間的電阻（見圖374）。應(yīng)為10～13Ω。

    ·如果電阻值正常，轉(zhuǎn)至步驟⑧。
    ·如果電阻值與規(guī)定不符，則更換噴油器。
    ⑧檢查燃油壓力。
      ·如果燃油壓力符合規(guī)定，檢查以下各項：
    一PGM-Fl主繼電器1和接線插接器之間的黃色線束是否存在線束斷裂或連接不良。
    一接線插接器是否斷路或腐蝕。
    一接線插接器和噴油器之間的黃色線束是否存在導(dǎo)線斷裂或連接不良。
    一噴油器與PCM之間的線束是否短路、導(dǎo)線斷裂或連接不良。
    ·如果燃油壓力不符合規(guī)定，重新檢查燃油壓力。
    （4）更換噴油器
    ①釋放燃油壓力。
    ②拆下進(jìn)氣歧管。
    ③斷開快速連接接頭1（見圖375）。

    ④拆下燃油接頭軟管安裝螺栓2。
    ⑤將插接器3從噴油器上斷開。
    ⑥將燃油分配管道安裝螺栓4從燃油分配管道5上拆下。
    ⑦將燃油分配管道和噴油器從噴油器基座上拆下。
    ⑧將噴油器卡扣6從燃油分配管道上拆下。
    ⑨將噴油器從燃油分配管道上拆下。
    ⑩用干凈的發(fā)動機(jī)機(jī)油涂抹新的O形圈（黑色）1，并將噴油器2插入燃油分配管道3（見圖376）。

    11安裝噴油器卡扣4。
    12用干凈的發(fā)動機(jī)機(jī)油涂抹新的O形圈（綠色）5。
    13將燃油分配管道和噴油器安裝到噴油器基座6上。
    14重新安裝燃油分配管道安裝螺栓，并連接噴油器上的插接器。
    15重新安裝燃油接頭軟管安裝螺栓。
    16連接快速連接接頭。
    17將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON（n）位置，但不要操作啟動機(jī)。燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)2s之后，就會給燃油分配管道加壓。重復(fù)該操作兩次或三次，然后確認(rèn)無燃油泄漏。
    18用新襯墊重新安裝進(jìn)氣歧管。
    （5）更換MPA傳感器
    ①斷開MAP傳感器插接器1（見圖377）。

    ②拆下螺釘2。
    ③拆下MAP傳感器3。
    ④使用一個新的O形圈4，按照與拆卸相反的順序安裝零件。
    （6）更換MAF傳感器／/IAT傳感器
    ①斷開MAF傳感器／/IAT傳感器5針插接器1（見圖378）。

    ②拆下螺釘2。
    ③拆下MAF傳感器／IAT傳感器3。
    ④使用一個新的O形圈4，按照與拆卸相反的順序安裝零件。
    （7）更換ECT傳感器1
    ①排空發(fā)動機(jī)冷卻液。
    ②拆下發(fā)動機(jī)蓋。
    ③斷開ECT傳感器1的2針插接器1（見圖379）。

    ④拆下ECT傳感器1 2。
    ⑤使用新的O形圈3，按照與拆卸相反的順序安裝零件，然后將發(fā)動機(jī)冷卻液重新注入散熱器中。
    （8）更換ECT傳感器2
    ①拆下發(fā)動機(jī)底蓋。
    ②排空發(fā)動機(jī)冷卻液。
    ③斷開ECT傳感器2的2針插接器1（見圖380）。

    ④拆下ECT傳感器2 2。
    ⑤使用新的O形圈3，按照與拆卸相反的順序安裝零件，然后將發(fā)動機(jī)冷卻液重新注入散熱器中。
    （9）更換A/F傳感器
    前汽缸組（B2）
    ①斷開前A/F傳感器6針插接器1，然后拆下A/F傳感器2（見圖381）。

    ②按照與拆卸相反的順序安裝零件。

    后汽缸組（B1）
    ①斷開后A/F傳感器6針插接器1，然后拆下A/F傳感器2（見圖382）。

    ②按照與拆卸相反的順序安裝零件。
    （10）更換輔助HO2S
    前汽缸組（B2）

    ①開前輔助HOZ S 4針插接器1，并拆下線束夾2（見圖383）。

    ②用舉升機(jī)舉升車輛。
    ③拆下線束夾1，然后拆下前輔助HO2S2（見圖384）。

    ④按照與拆卸相反的順序安裝零件。
    后汽缸組（B1）
    ①用舉升機(jī)舉升車輛。
    ②斷開后輔助HOZ S 4針插接器1，并拆下線束夾2（見圖385）。

    ③拆下后輔助HO2S 3。
    ④按照與拆卸相反的順序安裝零件。

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