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新手篇—圖文講解發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維修
來(lái)源:本站整理  作者:佚名  2013-09-09 10:36:08

四、電控點(diǎn)火系統(tǒng)

(一)電控點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理

電子控制的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況的傳感器、處理信號(hào)和發(fā)出點(diǎn)火指令的電控單元、對(duì)點(diǎn)火指令作出響應(yīng)的點(diǎn)火器和點(diǎn)火線(xiàn)圈等組成,如下圖所示。
    電控點(diǎn)火系統(tǒng)取消了機(jī)械點(diǎn)火系統(tǒng)上的凸輪、白金觸點(diǎn)等裝置,改用了點(diǎn)火控制模塊控制點(diǎn)火過(guò)程的發(fā)生,其控制內(nèi)容主要包括了點(diǎn)火提前角的控制、點(diǎn)火閉合角的控制、爆燃的控制等內(nèi)容。ECU根據(jù)各傳感器的輸人信號(hào),判斷汽車(chē)工作狀況,適時(shí)調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。因采用了電子控制,故不會(huì)出現(xiàn)機(jī)械磨損導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)的改變,控制更加精確。

電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成


點(diǎn)火提前角與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的關(guān)系

(二)點(diǎn)火提前角修正過(guò)程
①暖風(fēng)機(jī)修正曲線(xiàn)說(shuō)明


    發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)后,冷卻液溫度較低時(shí),應(yīng)增大點(diǎn)火提前角。在暖機(jī)過(guò)程中,隨冷卻液溫度的升高,點(diǎn)火提前角修正值逐漸減小,如左圖所示。修正值的變化規(guī)律及大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)修正的主要控制信號(hào)包括冷卻液溫度信號(hào)(THW )、空氣流量信號(hào)、節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)(IDL)等。
空燃比反饋修正曲線(xiàn)說(shuō)明

    裝有氧傳感器的電控汽油噴射系統(tǒng),其電控單元根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)對(duì)空燃比進(jìn)行修正。隨著修正噴油的增加或減少,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。為了高怠速的穩(wěn)定性,在反饋修正油量減少時(shí),點(diǎn)火提前角相應(yīng)地增加,如圖所示。
    空燃比反饋修正的控制信號(hào)主要有氧傳感器信號(hào)(OX)、節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)(IDL)、冷卻液溫度信號(hào)(THW)、車(chē)速信號(hào)等。
③過(guò)熱修正曲線(xiàn)說(shuō)明

    發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)行工況時(shí)(怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)),若冷卻液溫度過(guò)高,為了避免產(chǎn)生爆燃,應(yīng)將點(diǎn)火提前角推遲。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)(怠速觸點(diǎn)閉合),若冷卻液溫度過(guò)高,為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱,應(yīng)將點(diǎn)火提前角增大。過(guò)熱修正值的變化規(guī)律如左圖所示。
    過(guò)熱修正的主要控制信號(hào)包括冷卻液溫度信號(hào)(THW )、節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)(IDL)等。

④怠速穩(wěn)定性修正曲線(xiàn)說(shuō)明

    發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況運(yùn)行時(shí),由于負(fù)荷變化使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化,電控單元要調(diào)整點(diǎn)火提前角,使發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
    發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí),電控單元不斷地計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的平均轉(zhuǎn)速,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速時(shí),電控單元根據(jù)實(shí)際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速差值的大小相應(yīng)地增大點(diǎn)火提前角;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)轉(zhuǎn)速時(shí),則減小點(diǎn)火提前角,如圖所示。

    怠速穩(wěn)定性修正的控制信號(hào)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)(Ne)、節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)(IDL)、車(chē)速信號(hào)和空調(diào)信號(hào)(A/C)等。

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